Jaime de Sousa liderará el programa de servicios de asistencia técnica in situ de TSC
Jaime de Sousa se une a la compañía desde Matica, donde desempeñó su trabajo como jefe global de soporte técnico. “Su objetivo es identificar y trabajar con nuevos proveedores de servicios en determinadas regiones, así como desarrollar los ya existentes. También evaluará la satisfacción del cliente, creará protocolos y estandarizará el programa de servicio in situ y las garantías. Está encantado de unirse a TSC en este periodo de crecimiento importante para la empresa. Su considerable experiencia y su conocimiento en ingeniería informática también servirán para reforzar el equipo de soporte técnico”, apuntan desde de TSC Printronix Auto ID.
“Mi objetivo es hacer crecer y ampliar la cartera de servicios, aumentar la confianza tanto en los productos como en las marcas TSC y Printronix Auto ID para que, con el tiempo, continuemos siendo la mejor opción para los clientes”, dice Jaime.
El programa de servicio in situ se puede adquirir junto con cualquier impresora industrial TSC o Printronix Auto ID, o bien puede adquirirse posteriormente. Ha sido diseñado para ayudar a minimizar las interrupciones de actividad, con costos de servicio previstos. El Programa permite que los equipos TSC reciban mantenimiento a manos de técnicos certificados de TSC e incluye los costes de mano de obra, los gastos de desplazamiento (hasta 150 km) y las piezas de recambio originales.
Tanto para los distribuidores como para los clientes, los servicios in situ ayudarán a mejorar la eficiencia, ayudarán a controlar los costes y a maximizar los ingresos, garantizarán la disponibilidad de la asistencia y ofrecerán una rápida resolución de cualquier problema con las impresoras.
Amine Soubai, director general de TSC Auto ID Technology señala: “El de Jaime es un nombramiento estratégico, cuyo único objetivo será desarrollar, optimizar y mejorar nuestras ofertas de servicios técnicos y programas de servicio al cliente; y su labor reforzará en gran medida los servicios que ya ofrecemos”.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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