Palibex acaba de incorporar a Santo Domingo Logística a su red
Palibex acaba de incorporar a Santo Domingo Logística (SDLOG) para prestar servicios de paletería urgente en la provincia de Segovia. Desde Palibex destacan de SDLOG su alta fiabilidad. “El valor central de esta empresa es el cumplimiento de los compromisos que adquiere con los clientes, una filosofía que encaja con el nivel de calidad en el servicio e implicación de los equipos que buscamos en nuestra Red”, destaca el director de Desarrollo de Palibex, Pedro Ramírez.
Por su parte, desde Santo Domingo Logística valoran de Palibex su “mayor compromiso con la calidad y una atención más cercana y personalizada con los equipos de operaciones”.
“Aunque el aumento de los costes y la escasez de vehículos supongan un gran reto para los operadores logísticos, tenemos demostrado, por experiencia propia, que los tiempos de crisis son también de oportunidades”, apuntan desde SDLOG.
SDLOG, que ofrece servicios de distribución tanto en seco como de temperatura controlada, dispone de una flota propia de más de 100 vehículos y colaboradores, así como de 10.000 m2 dedicados al almacenaje en Segovia. Su actividad es de ámbito internacional y nacional, con una mayor implantación en Cataluña y en la Zona Centro peninsular.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
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