El 30 de octubre finaliza el plazo para presentar candidaturas a los Premios IFOY 2022
El periodo para presentar candidaturas para los Premios IFOY 2022 entra en sus últimos días. Los proveedores de productos y soluciones tienen esta semana para incribirse en el portal de IFOY www.ifoy.org, hasta el día 30 de octubre de 2021.
Además de carretillas, tecnología para el almacenaje, vehículos de guiado automático (AGVs), shuttles, robots, bicicletas de carga, drones, grúas, software y apps, así como soluciones de almacenaje implantadas con éxito, son posibles candidatos. También lo son detalles o componentes técnicos como innovaciones ergonómicas, soluciones de seguridad o componentes de automatización. En la categoría “Start-up del Año”, las compañías de nueva creación con prototipos innovadores de desarrollos funcionales pueden también inscribirse.
Por su especialización el Premio IFOY está considerado como el galardón a la innovación más importante en intralogística. La elección por parte de un jurado internacional, que incluye a periodistas profesionales de renombre internacional y los principales medios logísticos, está precedida por una extensa auditoría con ciclos de nominaciones y pruebas. Los equipos y soluciones nominados para la final se someten a pruebas de conducción o funcionales personalizadas, incluido el protocolo de prueba IFOY que comprende alrededor de 80 criterios y el IFOY Innovation Check científico, que tendrá lugar en los “IFOY Test Days”, del 18 al 23 de marzo de 2022 en el recinto ferial de Messe Dortmund, en Alemania. Además, los jurados y sus equipos de asesores del mundo empresarial viajarán para examinar a los finalistas antes de emitir su voto. Como parte de los “IFOY Test Days”, el “Test Camp Intralogistics” se llevará a cabo nuevamente en 2022, admitiendo visitantes profesionales B2B interesados en la innovación. El número de participantes es limitado.
Las candidaturas a los Premios IFOY solamente pueden realizarse vía Internet en la página www.ifoy.org donde además pueden consultarse las condiciones de participación.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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