Mahou San Miguel y Chep se alían para reducir las emisiones contaminantes
Las firmas Mahou San Miguel y Chep han diseñado un programa para reducir todo lo posible la generación de residuos de embalaje y minimizar la emisión de CO2. Con el este proyecto, la cervecera quiere evitar la emisión a la atmósfera de 1300 toneladas anuales de CO2.
Asimsimo, Mahou San Miguel se ha adherido al programa REDD+ (Reducción de Emisiones Derivadas de la Deforestación y la Degradación Forestal), cuyo objetivo es la conservación, la gestión sostenible y la mejora del almacenamiento de CO2 en los bosques del Amazonas. Mahou San Miguel ha adquirido créditos de carbono a The Carbon Neutral Company, lo que le permitirá minimizar el impacto ecológico de su actividad por medio de una iniciativa para prevenir la deforestación de 35.000 hectáreas de selva virgen en la selva amazónica.
Con esta iniciativa, los beneficios se orientan a las comunidades y a los grupos locales y se emplean los ingresos procedentes de los «créditos de carbono» para ayudar a proteger el ecosistema y proporcionar modelos alternativos de desarrollo económico que no impliquen destrucción del bosque.
Chep ha puesto en marcha este programa tras analizar el ciclo de vida completo de una paleta de madera y su impacto medioambiental a lo largo de las distintas fases: producción, transporte, reciclado, etc. Así, ha sido posible identificar, medir y cuantificar en toneladas métricas las emisiones de CO2 relativas a la gestión de paletas en la cadena de suministro de la compañía cervecera para poder adquirir los correspondientes «créditos de carbono» para neutralizarlas.
Incluirá en su memoria de sostenibilidad 2024 las métricas relacionadas con la naturaleza indicadas por el TNFD, completando así la hoja de ruta definida en 2023 para gestionar los riesgos y oportunidades relacionados con la naturaleza y la biodiversidad.
Contará con una progamación que permitirá a los profesionales del packaging, la logística, el transporte y la edificación logística e industrial, conocer las últimas innovaciones en su sector.
Ambas empresas aportan su conocimiento local y, al combinarse con la experiencia tecnológica de Cargoboard, ofrecen una solución logística integral.
Estas certificaciones estarán vigentes durante tres años y con ellas se valida el esfuerzo de la compañía por elevar sus estándares operativos, garantizar un servicio de excelencia y promover un entorno laboral seguro y sostenible.
La compañía apuesta por el talento propio, aprovechando experiencia y conocimientos para mantener su posicionamiento como player destacado en el mercado.
El aumento de los ingresos fue del 22,6% con respecto a 2023, hasta alcanzar los 589,3 millones de euros. Tanto en Polonia como en el Reino Unido se observaron buenos resultados, así como en el segmento B2C en los mercados de Mondial Relay.
Su entrada en el país se produce tras el lanzamiento de su tecnología de conducción autónoma de nivel 4 (L4), la primera en Europa, que está operativa en las vías públicas de Berna (Suiza), con rutas de conducción autónoma que abarcan 65 kilómetros dentro de la ciudad.
Las ubicaciones cercanas a grandes núcleos urbanos o en corredores logísticos clave son un factor diferenciador que determina la capacidad de las empresas para responder a la creciente demanda.
Tiene capacidad para gestionar las agencias de transporte nacionales e internacionales, y permite definir zonas de entrega específicas, por lo que es una herramienta adecuada para cualquier operación logística moderna.
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