Knapp automatiza el mayor centro de distribución de Corea del Sur
Knapp se encargará de la automatización del centro de distribución que la firma A-Sung Daiso está levantando en Busan (Corea del Sur), que se convertirá en el más grande del país. Knapp instalará una solución flexible OSR Shuttle y un almacén para 70 000 palés
Las instalaciones se construyen sobre una superficie de 73 600 metros cuadrados y cuetan con una inversión de 120 millones de euros. Además de un almacén de palés automatizado para 52 000 palés y otros 18 000 emplazamientos en la zona manual, Knapp ofrece una solución OSR Shuttle de alto rendimiento para la preparación de artículos individuales.
La preparación se realiza en 54 puestos de trabajo de la serie Pick-it-Easy en base al principio «mercancía a la persona», apoyada por el software de logística KiSoft. La puesta en marcha de la nueva instalación será en julio de 2019.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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