Transporte Marítimo
Es esencial la gestión rigurosa de mercancías peligrosas, el cumplimiento de las normas de seguridad y una educación y capacitación exhaustivas en materia de seguridad para los empleados y los miembros de la tripulación a fin de manejar los posibles riesgos de manera eficaz.
La velocidad y el alcance con el que está cambiando el perfil de riesgo de la industria no tienen precedentes en los tiempos modernos. Conflictos como los de Gaza y Ucrania están remodelando el transporte marítimo mundial, afectando la seguridad de la tripulación y de los buques, las cadenas de suministro y la infraestructura, e incluso el medio ambiente.
Benito Núñez, secretario general de Transporte Marítimo y Aéreo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible se reúne con la Asociación de Cargadores de España (ACE) para debatir sobre los temas de actualidad que preocupan al sector.
La mercancía general se contrajo el 3,2% respecto al mismo periodo del año pasado, hasta 241,9 millones de toneladas, por el descenso de la contenerizada (-5,3%).
Con el objetivo de mejorar el grado de optimización del sistema de embalaje, garantizando la seguridad en el transporte, se monitorizaron rutas de distribución intermodal que incluyen el tránsito marítimo de empresas de la Comunidad Valenciana.
Profesionales del sector de han reunido durante la II Conferencia Nacional de Transitarios, celebrada en el Edificio del Reloj del Puerto de Valencia.
Esta incorporación, junto a la European Shippers' Council y la Global Shippers' Alliance, a Global Mobility Call 2023, confirma el interés de las empresas cargadoras de ámbito nacional, europeo y global en el análisis de los flujos de transporte internacionales.
La empresa de transportes Grupo Torres ha testado por primera vez en un puerto español un camión 100% eléctrico para operaciones de carga y descarga de contenedores. En concreto han utilizado un Volvo FH Electric con 6 baterías de 90 kWh cedido por la marca.
Álvaro Rodríguez Dapena ha participado en un desayuno informativo organizado por Executive Forum, con MSC y FCC Construcción en el que ha desgranado el papel y los retos de los puertos españoles en la logística global.
Según los datos publicados por Puertos del Estado, se han registrado 563.373.981 toneladas de las mercancías movidas durante el 2022, en contraposición a las 544.419.737 toneladas movidas en 2021.
El centro tecnológico ITENE lleva a cabo una monitorización de rutas marítimas de distribución de mercancías para estudiar los riesgos mecánicos y climáticos de estas, con el fin de aumentar la seguridad en el transporte de baterías de vehículos eléctricos e híbridos.
El Valencia Containerised Freight Index rompe con la tendencia alcista y baja en junio un, mientras el empujón de la disminución del atasco en China y en la costa oeste de Estados Unidos hace reducir la saturación en los puertos.
Se quiere poner en valor el protagonismo en el tráfico de contenedores y servicios ro-ro que han convertido en referente en España en conexiones regulares con países del Mediterráneo, Mar del Norte o Báltico.
Intensificará así la búsqueda de soluciones para suministrar un combustible bajo y neutro en carbono que permita descarbonizar los diferentes modos de transporte y en especial aquellos de difícil electrificación.
El Mitma arranca la primera fase del programa de Eco-incentivos marítimos para fijar los servicios de las navieras que serán subvencionables con cargo a los fondos NextGenerationEU.
Tras descender en febrero, el Índice vuelve a la senda alcista de los últimos meses marcados por las disrupciones de las cadenas de suministro y el complejo entorno internacional.
En 2021 el tráfico de madera a través de los puertos españoles pasó de 4 a 5,5 millones de toneladas, y se estima que la cantidad aumentará en 2022, aunque todavía lejos del récord cosechado en 2018.
Este nuevo buque de COSCO SHIPPING es el segundo barco más grande de estas características construido en China y está equipado con una moderna tecnología.
DB Schenker ha lanzado en España y Portugal Time Critical Logistics, un nuevo servicio especializado en envíos urgentes y personalizados para ofrecer a sus clientes la máxima inmediatez.
Los transportistas de todo el mundo podrían tener que enfrentarse a los efectos de la congestión de la cadena de suministro y las tasas récord de los fletes marítimos durante algún tiempo.