Inversión
Se ha desplazado así a los activos industriales y logísticos al tercer puesto del ranking de activos inmobiliarios preferidos para la inversión. En Madrid, Barcelona y Valencia, la contratación de estos activos retrocedió un 36% respecto al año 2022.
De acuerdo con el Logistics Confidence Index elaborado CBRE se constata que un 84% de los ocupantes estarían dispuestos a pagar un alquiler más alto por almacenes con certificación de sostenibilidad.
La ampliación es un proyecto de interés general que se desarrollará en colaboración público-privada y que, en total, superará los 1.600 millones de euros de inversión.
La startup empleará los fondos en la consolidación de sus soluciones digitales en el mercado. El capital irá destinado a captar nuevo talento, afianzar la estructura empresarial y aumentar la inversión en marketing y ventas como motor de crecimiento.
En 2023, la inversión asciende a 82,7 millones de euros, por encima del volumen alcanzado en 2022 (68,6 millones de euros). Por mercados, Álava lidera la contratación logística en lo que va de año, con 82.800 m2. En Bizkaia alcanza los 23.850 m2 en 2023 y en Guipúzcoa los 30.079 m2.
Destaca el repunte de las operaciones de sale & lease back, con 16 transacciones de este tipo en la primera mitad del año frente a 17 y 14 en el total de los dos ejercicios anteriores.
Ha desarrollado algoritmos de optimización, integrados en el e-commerce de sus clientes, que permiten mejorar los tiempos de reparto y reducir las distancias de entrega, lo que contribuye a minimizar las emisiones de C02.
Es parte del plan estratégico de inversiones de la compañía a escala global para reforzar las capacidades logísticas en sectores de gran demanda, como sanidad, automoción, tecnología, retail o comercio electrónico, entre otros.
Con la nueva red de centros de almacenamiento y distribución, la distancia que recorren los proveedores se reduce en un 70% y, con ello, se evita la emisión de 82 toneladas de CO2.
La alianza se centrará en proyectos logísticos grado A que satisfagan todo el abanico de necesidades de los operadores logísticos, incluyendo activos big box, cross-docking, naves de frío y logística de última milla.
La diversificación de los activos es una de las estrategias que sigue la compañía en la Península Ibérica. En este sentido, cuenta actualmente con 12 proyectos existentes que suman un total de 400.000 m2 de SBA.
Esta suma le permitirá mejorar las condiciones de los conductores, fortalecer sus equipos tecnológico y directivo, abrir nuevos corredores y reforzar su presencia en mercados internacionales.
Entre los meses de enero y marzo, la absorción de espacios logísticos ha sido de 248.683 m², distribuida en 24 nuevas operaciones, dos más que los contabilizados en el cierre del ejercicio anterior.
El complejo alberga la mayor cámara frigorífica de Portugal, con aproximadamente 8.000 m2, diseñada para minimizar las cargas térmicas y aumentar la eficiencia energética.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
La entidad, que cuenta con cuatro centros de distribución para abastecer sus establecimientos, invertirá 18 millones de euros para ampliar, con un nuevo centro logístico, hasta más de 25.000 m2 de almacenamiento para referencias de gran consumo y alta rotación.
A pesar de la caída del 10% registrada, el mercado logístico ha conseguido mantener un buen promedio. En España la inmologística alcanzó un volumen récord de transacciones en 2022 y logró uno de los más fuertes rendimientos en Europa.
Gracias a este desembolso la compañía ha abierto dos nuevas colmenas; y ha invertido en la construcción, reforma y adaptación de sus bloques logísticos así como en la primera fase de las nuevas oficinas en Albalat del Sorells (Valencia).
El sector acumuló más de 2.300 millones de euros de volumen de inversión en 2022, siendo este uno de los más atractivos para la inversión extranjera dentro del mercado inmobiliario español.
De cara a 2023, se espera una desaceleración del crecimiento económico que también afectará a la empleabilidad del sector logístico, no obstante, expertos prevén que la evolución de este se sitúe por encima de la media con respecto a otros sectores.