informe
Del total de 181 países, España ocupa la posición 31 en cuanto al nivel de globalización, según destaca el informe Informe de Conectividad Global 2024 de DHL. Esto supone una subida de 4 puestos desde 2017.
Entre los aspectos más destacados del informe de 2023, se incluye la reducción del 30% en la intensidad de emisiones de alcance 1 y 2 por horas de operación y el reconocimiento Ecovadis Platinum por su desempeño ESG.
Los inputs visuales, combinados con la IA, aportan aplicaciones altamente eficientes en salud y seguridad, operaciones, gestión de activos y procesamiento de envíos para el sector.
Además del desarrollo de una estrategia de gestión de la sostenibilidad para todo el grupo, se ha introducido, entre otras cosas, una gestión estratégica del medio ambiente, la salud y la seguridad (EHS) y se ha llevado a cabo el cálculo de la huella de carbono de las 18 mayores entidades de la compañía para los Ámbitos 1 y 2 mientras que el 3 se hizo de forma parcial.
El mercado se contrajo un 0,6% interanual en 2022, hasta un valor de 523.080,6 millones de euros en términos reales, a medida que los volúmenes continuaron debilitándose debido al pico B2C inducido por la pandemia y la recuperación económica de 2021.
La entrega en punto de conveniencia supone la emisión de 83 gramos de CO2 en comparación con los 229 gramos de CO2 de la entrega a domicilio, traducido en porcentaje es un 63% más contaminante.
Por su parte las exportaciones españolas de mercancías alcanzaron, en el primer cuatrimestre del año, un máximo histórico al llegar a los 132.026 millones de euros, lo que supone un aumento del 9,2%.
Se espera que el mercado de picking robótico crezca hasta los 6.800 millones de dólares en 2030, frente a los 236 millones de 2022.
Los encuestados europeos (44%) citaron los costes energéticos como principal reto, en comparación con los norteamericanos y los de Asia-Pacífico (24%). Por el contrario, el aumento de los salarios preocupa más en APAC (34%) y Norteamérica (27%) que en Europa (22%).
El sector logístico creció casi un 5% en 2022, pero el 78% de las empresas tiene problemas para incorporar el talento que necesita. Aunque todavía hay una baja presencia de la mujer en el sector, su ritmo de incorporación se ha multiplicado en los últimos años, duplicando al de hombres en 2021-2022.
Se ha producido una fuerte caída de la demanda (CTKs) del -16,8% en enero en variación interanual, que se ha ido ralentizando hasta el -7,7% en marzo. La ruta Norteamérica-Europa ha experimentado un descenso acelerado del tráfico hasta marzo.
Han alcanzado los 63.751 millones de euros, respecto a las importaciones también crecieron, pero en menor medida: un 4,3% hasta los 70.172 millones de euros, situándose también en máximo histórico.
La automatización se ve impulsada por el rápido aumento del comercio electrónico, además, las innovaciones, la creciente popularidad del modelo de cadena de suministro como servicio (SCaaS), y el acceso, cada vez mayor, a avances tecnológicos también catalizan esta tendencia.
UNO ha elaborado junto a T-Systems Iberia un informe cuya principal conclusión es que Cloud, ciberseguridad, IoT, 5G, analítica de datos, Inteligencia Artificial y la importancia de la experiencia e interfaz de usuario, son las herramientas principales para la digitalización.
Para el 89% de las organizaciones, la interrupción de la cadena de suministro se considera el principal riesgo para el crecimiento empresarial, por delante del aumento de los precios de las materias primas y la crisis energética, así lo revela un reciente informe del Instituto de Investigación Capgemini.
El sector farmacéutico apuesta por la logística para una gestión completa de adquisición, almacenamiento y traslado de los recursos a los usuarios finales según sus necesidades. La creciente importancia de la asistencia rápida en el sector de la salud es un factor clave.
Según el informe de Mercado Inmobiliario Logístico España elaborado por Savills, la inversión en el mercado logístico en España superará los 1.900 millones de euros al cierre del ejercicio, con un crecimiento del 6,3% frente a 2021.
Además, se prevé que el sector sea el que más profesionales contrate en 2023, hasta un 9,8% más, y el que más inversión en IT realice con un aumento del 15,3%.
A partir de los 2000 el sector de transporte y logística experimenta un gran boom en España, el e-commerce empieza a despuntar, y hay una clara apuesta por la multimodalidad, lo que conllevan que se empiecen a desarrollar las primeras megaplataformas logísticas.