FedEx triplica su capacidad de clasificación en sus nuevas instalaciones en Málaga
FedEx ha reforzado su productividad en Málaga con la apertura de unas nuevas instalaciones de última generación en el polígono industrial de Santa Teresa, el principal centro logístico de la ciudad.
Estas instalaciones abarcan 3.244 m2 de espacio de almacén, 1.175 m2 más que el emplazamiento anterior, junto con 300 m2 adicionales de espacio de oficinas distribuidas en dos plantas. Equipada con estacionamiento exterior y una infraestructura mejorada, la estación triplica la capacidad de clasificación de la compañía, lo que permite manejar hasta 1.500 paquetes por hora. La nave cuenta con 29 muelles de carga, incluidos siete diseñados específicamente para remolques, camiones y furgonetas, lo que agiliza aún más el procesamiento de envíos de mayor tamaño.
“Nos permite gestionar mayores volúmenes y mejorar la eficiencia, tanto dentro del almacén como en nuestras rutas de distribución”, Ian Silverton, Managing Director of Ground Operations de FedEx España y Portugal.
Ian Silverton, Managing Director of Ground Operations de FedEx España y Portugal, ha afirmado: “La nueva estación de Málaga es una inversión importante en nuestras capacidades operativas, que nos permite gestionar mayores volúmenes y mejorar la eficiencia, tanto dentro del almacén como en nuestras rutas de distribución. Esta nueva instalación, estratégicamente ubicada y con fácil acceso a las principales autopistas de Málaga, aumenta nuestra presencia operativa y mejora nuestra oferta de servicios para los clientes”.
FedEx Express tiene una amplia presencia en España, con cinco gateways aéreos ubicados en Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia y Vitoria, dos hubs terrestres en Madrid y Barcelona, y 26 estaciones operativas en todo el país.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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