Dematic optimizará el espacio en el nuevo almacén de AgriEuro mediante el sistema AutoStore
Dematic instalará en los próximos meses el sistema AutoStore en el nuevo centro logístico de AgriEuro en Spoleto (Italia), ampliando la zona en la que se encuentra la sede de la empresa. Este nuevo centro se dedicará en exclusiva a actividades posventa, como la gestión de piezas de recambio y pequeños componentes.
“Una solución automatizada y escalable que pudiera satisfacer las necesidades actuales de almacenamiento y rendimiento, así como que fuera fácilmente ampliable para respaldar el crecimiento futuro”, Rosario Filomena, gerente de ventas de Dematic.
Rosario Filomena, gerente de ventas de Dematic, comenta: “Nos solicitaron diseñar una solución automatizada y escalable que pudiera satisfacer las necesidades actuales de almacenamiento y rendimiento, así como que fuera fácilmente ampliable para respaldar el crecimiento futuro. Además, se buscaba aumentar la comodidad y seguridad de los operarios del almacén de AgriEuro y cumplir con los objetivos de sostenibilidad ambiental y financiera”.
El gerente añade que con la decisión de utilizar el sistema AutoStore, se asegura que todos los requisitos del cliente se cumplan, junto con el diseño de un componente de puerta abatible, que optimiza aún más el espacio del almacén y contribuye a que la solución global sea aún más sostenible, reduciendo significativamente el área ocupada en el nuevo edificio.
Además, el bajo consumo energético del sistema responde directamente a las medidas ambientales que la empresa quería implementar. “Completa un panorama fantástico que lo convierte en la mejor respuesta para hacer frente a los desafíos ecológicos del futuro”, concluye Filomena.
Solución escalable
Gracias al diseño único, el sistema AutoStore permite a AgriEuro hacer un uso óptimo del espacio apilando cajas unas sobre otras y almacenando numerosas referencias dentro de una misma caja. El sistema también aprende automáticamente qué productos tienen mayor rotación, posicionando las cajas relevantes en la parte superior de la cuadrícula para acelerar los tiempos de procesamiento. Filomena señala que se trata de una solución totalmente escalable, perfectamente adecuada para las necesidades de AgriEuro.
El sistema incluirá el uso de 32.000 contenedores, con una capacidad de almacenamiento total superior a los 2.000 m3 de productos. En la superficie de la cuadrícula, se ubicarán 12 robots para alcanzar una capacidad de manipulación de 240 movimientos por hora, con cinco puertas de entrada y salida de materiales operadas por el personal de AgriEuro. La solución AutoStore se basa en un proceso de mercancía a persona, que elimina la necesidad de picking manual y ofrece un entorno de trabajo ergonómicamente mejorado para el personal del almacén.
La decisión de AgriEuro de optar por una solución que involucra AutoStore para gestionar los procesos de repuestos va más allá de la simple necesidad de optimizar el uso del espacio; representa una inversión estratégica que enfatiza el servicio posventa como un elemento distintivo de la marca en el mercado.
“Renueva nuestro enfoque centralizado para la gestión del servicio postventa al aumentar la capacidad de almacenamiento a más de 1.000.000 de repuestos para 40.000 modelos de máquinas”, Roberto Arduini, gerente de logística de AgriEuro.
Roberto Arduini, gerente de logística de AgriEuro, declara: “Renueva nuestro enfoque centralizado para la gestión del servicio postventa al aumentar la capacidad de almacenamiento a más de 1.000.000 de repuestos para 40.000 modelos de máquinas. Anticipamos un gran salto en nuestros niveles de servicio al cliente, en términos de precisión y tiempos de envío de piezas, así como en la velocidad de atención”.
“Es parte de un marco de inversión más amplio dentro de la construcción de nuestra nueva área logística aquí en nuestra sede”, Filippo Settimi, CEO de AgriEuro.
Por su parte, Filippo Settimi, CEO de AgriEuro, añade: “La introducción del sistema AutoStore es parte de un marco de inversión más amplio dentro de la construcción de nuestra nueva área logística aquí en nuestra sede. Estamos firmemente comprometidos con el crecimiento de nuestros empleados y de nuestra organización en general, y estamos seguros de que la solución AutoStore nos ofrece perspectivas y oportunidades para el desarrollo de nuevos procesos que siempre puedan ayudar a mejorar aún más nuestra oferta de servicios”.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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