La logística del frío se mantiene fuerte y en expansión
Según los datos dados a conocer por la Asociación de Explotaciones Frigoríficas, Logistica y Distribución de España (ALDEFE), la facturación total del sector creció un 58,6% en el periodo comprendido entre primer trimestre del año 2022 y el cuarto trimestre del 2023 al pasar de 66.250.788 de euros a 112.920.880 euros, suponiendo un crecimiento robusto que pone de manifiesto la expansión y el fortalecimiento del sector en su conjunto, según valoran desde la asociación.
En concreto, la facturación por metro cúbico ha mostrado un crecimiento constante a lo largo de los trimestres analizados. En el primer trimestre de 2022, la facturación fue de 10,33 €/m³, aumentando significativamente hasta alcanzar los 16,13 €/m³ en el cuarto trimestre de 2023. Este incremento refleja una mayor eficiencia y optimización en la gestión del almacenamiento.
Respecto a la cantidad de toneladas manipuladas por metro cúbico ha mostrado una tendencia decreciente. Desde 0,29 toneladas en el primer trimestre de 2022, se ha reducido a 0,22 toneladas en el tercer y cuarto trimestre de 2023.
En cuanto al número de empleados por cada 10.000 m³ ha aumentado de manera constante, reflejando un crecimiento en la capacidad operativa del sector. De 4,17 empleados en el primer trimestre de 2022, el número ha crecido a 5,57 empleados en el cuarto trimestre de 2023. Este incremento puede atribuirse a la necesidad de gestionar un mayor volumen de operaciones.
Niveles elevados de ocupación media
Por último, destacar que la ocupación media de los espacios de almacenamiento ha mantenido niveles elevados, aunque con algunas fluctuaciones. Comenzando con un 79,50% en el primer trimestre de 2022, la ocupación alcanzó su punto más alto en el segundo trimestre del mismo año con un 80,80%. En el cuarto trimestre de 2023, la ocupación se situó en un 78,50%, mostrando una ligera recuperación respecto al trimestre anterior.
Marcos Badenes, secretario general de ALDEFE, declara: “Estos datos muestran una tendencia positiva en el sector de almacenamiento de productos congelados, con incrementos notables en la facturación tanto por metro cúbico como total, así como en la capacidad operativa medida por el número de empleados. Aunque la ocupación ha mostrado fluctuaciones, el sector se mantiene fuerte y en expansión. Esta evolución positiva es un reflejo de la adaptación y optimización continuas dentro del sector, apuntando a un futuro prometedor”.
Hasta el mes de agosto, la mercancía general aumentó el 6,9%, respecto a 2023, con 188 millones de toneladas, destacando principalmente su presentación en contenedor, +9,7%, frente al incremento moderado de la mercancía general convencional, +0.9%.
Esta terminal busca situar a Extremadura en el mapa como un núcleo clave en el intercambio de mercancías, no solo de España, sino de Europa y, además, será una puerta de entrada desde el Canal de Panamá.
Ha digitalizado sus procesos logísticos y ha mejorado significativamente la preparación de pedidos gracias a un almacén totalmente automatizado con una capacidad de 17.200 palés. Se despacharán hasta 10.000 pedidos diarios desde el nuevo centro a 47 países.
La renovación de la cubierta de la nave se realizará en cuatro fases, la primera y la segunda están actualmente en ejecución y afectan a 24.000 m2 de la nave.
Se trata de una solución apilable y reutilizable diseñada para la manipulación, el almacenamiento y el transporte de la carga seca ligera y de peso medio. Está fabricado con un 80% de materiales de plástico posconsumo reciclado (PCR) y ofrece una alternativa reutilizable a los envases de transporte de un solo uso.
La alianza se inició en 2016 en Francia y desde entonces han colaborado para ofrecer a sus clientes una solución integral que optimiza y automatiza la gestión de transporte.
Este puerto gallego cuenta con cerca de una treintena de almacenes frigoríficos, con una capacidad de almacenamiento superior a los 800.000 m3 que juegan un papel fundamental como referente de la pesca fresca y congelada a nivel mundial.
La nueva bahía combina la funcionalidad del Modula Lift con la capacidad de operar e interactuar, con total autonomía, simultáneamente con varios robots, sin requerir ninguna intervención del operador.
Buscando que estas empresas puedan ser más competitivas adoptando nuevas tecnologías en el transporte, gestión inteligente de inventarios, automatización de almacenes y distribución de última milla.
Comentarios