CHEP reúne a representantes de la cadena de suministro en un encuentro sobre transporte colaborativo
CHEP ha celebrado el evento AirShared, el III Encuentro de Transporte Colaborativo en España en el espacio Aster en Madrid, y al que acudieron más de 70 representantes de fabricantes nacionales y multinacionales, distribuidores, operadores logísticos, asociaciones y transportistas.
Una de las principales conclusiones del encuentro fue la necesidad de colaboración entre todas las empresas relacionadas con la cadena de suministro para conseguir modelos más eficientes y sostenibles.
“Una gran oportunidad para reunir a toda la cadena de suministro nacional y discutir sobre su futuro y la necesidad de colaboración en el sector”, Vicente Molla, director general de CHEP España.
Vicente Molla, director general de CHEP España, afirmó: “Este evento es una gran oportunidad para reunir a toda la cadena de suministro nacional y discutir sobre su futuro y la necesidad de colaboración en el sector. La búsqueda de eficiencias, la reducción de la huella de carbono y el impulso de la innovación y digitalización en la cadena de valor son temas que debemos tener muy en cuenta y por lo que todos los actores del sector nos estamos esforzando por conseguir”.
En el encuentro se discutieron temas de actualidad, tales como el impulso de modelos de cadenas de suministro más eficaces y sostenibles, la optimización del transporte mediante la utilización de camiones de gran volumen (duotrailers) en circuitos cerrados, el impulso de flujos intermodales de larga distancia, y el uso de combustibles alternativos como el HVO, los eléctricos, el biodiésel y el gas natural.
AirShared
En el que ha sido el evento más grande de AirShared realizado hasta la fecha, se destacaron también los resultados conseguidos a lo largo de estos últimos años gracias a AirShared, que además de dar nombre al evento, es una comunidad colaborativa impulsada por CHEP en 2019, que une a compañías que comparten los mismos valores y compromisos con la movilidad sostenible, la economía colaborativa, la innovación y la economía circular en un espacio abierto para potenciar la cultura de colaboración.
Actualmente, esta comunidad cuenta con 56 compañías involucradas y con 59 líneas colaborativas operativas que suponen anualmente 23.122 camiones y un ahorro anual de 3.074 toneladas de CO2 y 5.164,659 km.
Iniciativas como esta también suponen para la compañía poner el foco en el cliente, principalmente fabricantes y productores de bienes de consumo, escuchando sus problemas, retos y objetivos, con el fin de mejorar su experiencia y satisfacer sus necesidades. Mediante la colaboración entre actores se quiere fomentar la innovación, permitiendo que todas las novedades se compartan dentro de la comunidad para que todos sean más eficientes. Además, el impulso del transporte colaborativo responde también a problemas como la escasez de conductores y los elevados costos operativos.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
De cara al 2025, las previsiones para el mercado logístico catalán son positivas tanto en cuanto a dinamismo del mercado de usuarios como a mayor actividad inversora.
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