ALIA se une al Gobierno de La Rioja para impulsar el desarrollo del Valle del Ebro
El Clúster Logístico de Aragón (ALIA) y el Gobierno de La Rioja celebraron la jornada ‘Innovación y sostenibilidad en el Valle del Ebro: transformando los sectores agroalimentario y del calzado’, en el Centro Tecnológico de La Rioja, en la que se habló de colaboración, posicionamiento estratégico y especialización.
“Debemos impulsar en colaboración para hacer más competitivas nuestras empresas, y también para reclamar conjuntamente ejes e infraestructuras de transporte”, Ángel Gil, gerente de ALIA.
Ángel Gil, gerente de ALIA, señaló: “El Valle del Ebro es uno de los corredores comerciales más importantes de la península ibérica y cuenta con un enorme potencial logístico que debemos impulsar en colaboración para hacer más competitivas nuestras empresas, y también para reclamar conjuntamente ejes e infraestructuras de transporte prioritarias para el posicionamiento internacional de nuestras regiones”.
“Servirá para conocer de primera mano la experiencia de los diferentes clústeres logísticos de otras comunidades”, Belinda León, consejera de Economía, Innovación, Empresa y Trabajo Autónomo del Gobierno de La Rioja.
En el acto de inauguración también participó Belinda León, consejera de Economía, Innovación, Empresa y Trabajo Autónomo del Gobierno de La Rioja, que incidió en la cooperación entre ambas instituciones: “El espacio de colaboración resultante de esta alianza servirá para conocer de primera mano la experiencia de los diferentes clústeres logísticos de otras comunidades que, aun con sensibilidades diferentes, comparten nuestras mismas inquietudes y objetivos de desarrollo y progreso territorial”.
“La adaptabilidad, la colaboración entre los distintos agentes y la innovación van a ser determinantes para dar respuesta a las exigencias de descarbonización que afectan a toda la cadena de distribución”, Eduardo Corella, presidente de ALIA y socio director de Operinter.
Por su parte, Eduardo Corella, presidente de ALIA y socio director de Operinter, abrió la jornada con una sesión sobre tendencias e innovación en el sector logístico, donde repasó los grandes retos globales en materia de sostenibilidad y rutas comerciales, las sinergias que se están produciendo entre el sector civil y militar, y en la que puso de manifiesto el potencial de nodos logísticos como el Aeropuerto de Zaragoza o el proyecto de la Travesía Central del Pirineo (TCP) para el impulso internacional de los sectores industriales del Valle del Ebro.
Corella subrayó: “Factores como la adaptabilidad, la colaboración entre los distintos agentes y la innovación van a ser determinantes para dar respuesta a las exigencias de descarbonización que afectan a toda la cadena de distribución, y para ser ágiles ante disrupciones en la cadena de suministro y puntos críticos cada vez más profundos en las rutas internacionales”.
Mesas redondas sectoriales
A continuación, se llevó a cabo una mesa redonda sobre el futuro sostenible en el sector agroalimentario, moderada por Juan Viejo, mánager de Food+i, y en la que participaron Jorge Barriobero, de CNTA; Ángel Losantos, de Matadero Calatayud; Carlota
González, del Grupo VEGOLA; y Raquel Gómez, de Food+i.
En la segunda mesa redonda de la jornada, se abordaron las tendencias de innovación en el calzado y el equilibrio entre la tradición artesanal y la modernización, desde la perspectiva de la logística. Moderada por Javier Cortés, director de I+D+i del Clúster APIDIT (Asociación para la Promoción, Investigación y Desarrollo e Innovación Tecnológica de la industria del calzado de La Rioja), contó con las aportaciones de representantes de Calzados Nuevo Milenio, Calzados Laro y Calzados Fal.
Una iniciativa enmarcada en el proyecto BotNet que dirige el Instituto de Robótica e Informática Industrial de la Universidad Politécnica de Cataluña para reducir el impacto acústico, medioambiental y de congestión del tráfico de los vehículos de transporte de mercancías tradicionales.
Bluebird mantendrá una administración independiente, y por su parte TSC Auto ID contribuirá a optimizar su sistema de gestión, generar sinergias mediante la integración de las hojas de ruta de los productos, fortalecer el soporte técnico y desarrollar iniciativas conjuntas en los ámbitos comercial y de marketing.
Manifiestan que están prestando su servicio en un escenario deficitario o a pérdidas, por lo que exigen medidas urgentes y efectivas para restablecer la situación y poder seguir trabajando a corto plazo.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
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