Blickle incorpora su sistema ergo Move 1000 en una solución de transporte especial en Alemania
WDW Waagen - und Dosiertechnik ha desarrollado una solución de transporte especial para un cliente en la industria de la nutrición, la compañía contó con la colaboración de Blickle que le suministró su Sistema de Propulsión Eléctrica ErgoMove 1000. Las ruedas adheridas al marco base del carro de vitaminas WDW Dosing Jet permiten el movimiento preciso de la carga y una operación conveniente.
Una empresa de premezclas y nutrición solicitó a la compañía una solución de transporte para el pesaje seguro y rápido de ingredientes. Los ingenieros diseñaron el carro de vitaminas WDW Dosing Jet, formado por una campana de aspiración, joystick de operación, pantalla, marco base, hidráulica, tecnología de control y dos básculas.
Con esta estructura, se pueden mover masas de más de 500 kilogramos de manera precisa en un sistema de rieles. El carro se utiliza en combinación con un sistema de Pater Noster. Para permitir un transporte ergonómico, los responsables de la compañía optaron por el Sistema de propulsión eléctrica ErgoMove 1000 de Blickle para cargas de hasta 1.000 kilogramos.
Hendrik Wolking, director gerente de WDW Waagen- und Dosiertechnik, explica: “Las ruedas que Blickle nos presentó hace tres años se impusieron rápidamente. Su capacidad para transportar una carga pesada las convirtió en la elección ideal para este proyecto. Las ruedas con un motor integrado y freno de estacionamiento electromecánico se pueden controlar con mucha precisión, lo que permite trayectorias extremadamente precisas y ofrece al cliente un control incomparable a través del WDW Dosing Jet”.
La compañía ve otra ventaja de las ruedas ErgoMove y es su integración perfecta en el control del sistema general. “Nuestros ingenieros de control elogiaron la facilidad con la que las ruedas podían integrarse fácil y eficientemente en el concepto de control existente utilizando el sistema de bus CANopen”, añade Wolking.
“La decisión a favor de las ruedas de Blickle ha sido rentable en muchos aspectos y ha establecido el estándar para proyectos futuros. Su combinación de potencia, precisión y capacidad de integración las diferencia de otras tecnologías de ruedas hace que esto sea un verdadero cambio de juego para nosotros como fabricante de máquinas”, resume el director general.
Soluciones personalizadas
WDW desarrolla desde 1995 en su sede en Vechta (Alemania) soluciones personalizadas para tecnología de pesaje y dosificación, muestreo y construcción de máquinas especiales. Los componentes, máquinas y sistemas se utilizan principalmente en la industria de materiales a granel y sus clientes provienen de los sectores de alimentación animal, alimentación, farmacéutico y químico.
La compañía genera ventas en Alemania, Dinamarca, los Países Bajos, Austria, Polonia y Suecia.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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