STILL presenta sus nuevos vehículos de guiado automático para optimizar las operaciones de almacén y distribución
STILL ha lanzado sus nuevos vehículos de guiado automático (AGV) con los que ayuda a las empresas a mejorar la producción y les facilita la gestión en sus operaciones de almacén y distribución.
Ante el aumento de la competitividad y exigencia de los mercados, la compañía dispone de productos que ofrecen unos altos resultados a sus clientes que cuentan con un equipamiento de vanguardia y con unas características novedosas que les permiten impulsar la eficiencia que necesita el proceso logístico.
Los nuevos vehículos representan el esfuerzo de años de investigación y desarrollo de la compañía y que le ha permitido diseñar unos productos adaptados a las demandas de los clientes ofreciendo soluciones seguras, flexibles, completas e incluso económicas a todos los usuarios y cubriendo así las necesidades del mercado logístico actual. Con el sistema de gestión AGV STILL, se podrá controlar cómo y cuándo deben moverse los vehículos en el entorno del trabajo y la ruta que tomarán para llegar al destino.
Mediante esta nueva forma de conducción, el futuro de los almacenes será totalmente inteligente, digital, independiente y seguro, consiguiendo los mejores resultados gracias a estos modernos vehículos que se adaptan individualmente a las necesidades de cada empresa. La compañía cuenta con la última tecnología y con la mayor versatilidad, ofreciendo siempre las mejores soluciones a medida para llegar a los proyectos más complejos.
Al dar a conocer la nueva generación de vehículos de guiado automático, la compañía muestra su compromiso por ofrecer a sus clientes todas las herramientas necesarias para impulsar la eficiencia, reducir costes y además mejorar la competitividad dentro del mercado. Además de todas estas posibilidades, la compañía facilita variedad de opciones de compra y alquiler, así como a la minimización del riesgo de accidentes y daños materiales.
Los principales destinos de las exportaciones desde España son Bélgica, Alemania, Francia, Italia e Irlanda. La mayoría del transporte se realiza por carretera, ya que supone el 94,25% del total; le sigue con un 5,24% el avión; un 0,43% se realiza vía marítima y tan solo un 0,04% por ferrocarril.
Tiene 54.000 m2 de superficie y permite almacenar cerca de 44.000 palés. Además, dispone de 111 muelles para la carga y descarga de mercancías y de 66 plazas de aparcamiento para camiones.
En lo que va de año, ha sumado dos nuevos duotráilers a sus operaciones a través de sus miembros, superando los 30 vehículos de alta capacidad con los que opera cada día.
Esta iniciativa responde al compromiso de Valfondo de operar con un objetivo ambiental realista y que impacte positivamente en el bienestar social de las localidades donde se encuentran sus proyectos inmologísticos.
Destaca su nuevo palé E3-5 como Zero Virgin, fabricado con plástico 100% reciclado que se recupera de productos plásticos desechados en la extrusora propia de la empresa y se refina.
Ambos modelos se benefician de un diseño modular compatible con otros robots de la marca, como el KR QUANTEC o el KR FORTEC, lo que permite unificar repuestos y reducir costes logísticos.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
El resultado de 2024 es de -94 millones de euros, excluyendo el impacto de la contabilización de la provisión extraordinaria del plan de rejuvenecimiento, lo que sitúa a la empresa dentro de las proyecciones del Plan Estratégico 2024-2028,
El ‘I Encuentro de Directivos de la Cadena de Suministro’ incluirá ponencias y mesas redondas sobre la sostenibilidad en la logística, la automatización inteligente, el impacto de la IA en la gestión de la cadena de suministro y el futuro del talento en el sector.
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