Eurowag expande su oferta de Servicios Europeos de Peaje Electrónico (EETS) a España y Portugal
Eurowag amplía sus Servicios Europeos de Peaje Electrónico (EETS) en España y Portugal, fortaleciendo la unidad transfronteriza. Desde el 15 de noviembre de 2023, los peajes en las carreteras y autopistas de ambos países pueden ser abonados mediante el dispositivo integral EVA de Eurowag.
Esta solución permite a los transportistas utilizar un único dispositivo para el pago automático y electrónico de peajes en diversos países, simplificando la operación de los dispositivos y mejorando la seguridad en la carretera.
Los clientes de Eurowag ya pueden aprovechar el servicio EETS en 8 países, a los recientemente añadidos hay que sumarle Alemania, Hungría, Bélgica, Austria, Polonia, la República Checa, así como en puentes seleccionados.
Ivana Lang, directora de peajes en Eurowag, explica: “Tanto España como Portugal son puntos de tránsito clave para el transporte comercial por carretera. Estamos encantados de que los transportistas ahora puedan beneficiarse de la conveniencia de los pagos electrónicos de peajes y otras características avanzadas del dispositivo EVA en estos países. Además, planeamos expandir continuamente nuestra solución integrada a otros lugares. Los clientes de Eurowag pueden anticipar la implementación de EETS en Eslovaquia en un futuro cercano”.
Simplifica significativamente las operaciones de la flota
La solución integrada EVA no solo beneficia a los conductores, sino que también simplifica significativamente las operaciones de la flota. Además del servicio EETS, esta solución integral ofrece servicios integrados de gestión de flotas. Incluye funciones como la planificación y seguimiento de rutas de vehículos, alertas automáticas para despachadores, información sobre el mantenimiento de vehículos y la tecnología de geolocalización patentada Fuel Guard, todo de forma gratuita. Fuel Guard, por ejemplo, puede comparar la ubicación del vehículo con la ubicación de la tarjeta de combustible; si son diferentes, el sistema no permitirá el pago de combustible, previniendo eficazmente el robo del mismo.
Reducción de costes
En última instancia, esta solución proporciona a los propietarios de flotas datos cruciales para la gestión empresarial y la reducción de costes. El paquete básico de gestión de flotas, que se incluye automáticamente en EVA, con las funciones esenciales para el funcionamiento de la flota puede ampliarse con funciones avanzadas adicionales, en una solución adaptada a las necesidades de cada cliente. Estas características incluyen datos del CAN Bus, descargas remotas del tacógrafo y monitoreo avanzado de conductores con asesoramiento.
La integración de tecnologías como la inteligencia artificial, el Internet de las Cosas y los gemelos digitales está redefiniendo la gestión logística. Expertos del sector destacan cómo estas innovaciones están optimizando rutas, automatizando procesos y mejorando la trazabilidad en la cadena de suministro.
La tecnología, por sí sola, no transforma. Lo hacen las personas que la usan con sentido, con criterio y con propósito. Porque detrás de cada dato hay decisiones que impactan en negocios, personas y cadenas de suministro.
La inteligencia artificial no es una solución mágica. Su éxito depende de datos de calidad, infraestructura digital y procesos bien definidos, así como una apuesta firme por parte de las empresas.
La fortaleza del producto Global Projects & Industrial Solutions (GPIS) de DB Schenker se basa en su colaboración con operadores líderes en cada modalidad de transporte y logística. Esta estrategia, junto con sus activos y asesoramiento experto, les permite ofrecer servicios de alta calidad a sus clientes.
El aumento de la incertidumbre económica, la mayor desde el pico de la pandemia, provocará una inmediata desaceleración de las inversiones de capital, ya que los proveedores retrasarán los proyectos de automatización. Otras cinco consecuencias más, se uniran a esta, debido a la nueva política monetaria estadounidense.
Esta instalación dispone de 55.000 m2 de superficie, de los que 3.000 m2 se dedican a la logística inversa. Está diseñada para gestionar grandes volúmenes de devoluciones de productos de gran tamaño, como electrodomésticos.
Desde esta solución, el transportista puede reservar servicios de carretera y juntar todas las transacciones periódicas en una única factura mensual, así como disponer de informes para conseguir una mayor información y control sobre la flota.
La compañía proporcionará herramientas clave para apoyar a la entidad en el desarrollo de actividades educativas, de formación, empleabilidad y capacitación profesional.
Ambas compañías iniciaron un proyecto conjunto en 2024 por el cual han podido monitorizar y medir, por cada viaje realizado, las emisiones de CO2 en las operaciones de transporte terrestre de todos los proveedores de transporte de Pascual.
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