Sistemas ADAS ha dado a conocer un nuevo dispositivo de visión artificial que asiste en la conducción de cualquier tipo de vehículo de 2 o 3 ruedas, en un acto celebrado ante la Dirección General de Tráfico (DGT), el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) y la Plataforma Motera para la Seguridad Vial (PMSV).
Ride Vision permite la implementación de sistemas avanzados de ayuda a la conducción en cualquier moto que, a través de cámaras angulares que analizan el entorno de conducción y procesan la información, avisan al conductor de riesgos en la vía para evitar colisiones.
Con la información procesada mediante las cámaras, junto al algoritmo Ride Vision (ECU) e indicadores de alerta en los retrovisores izquierdo y derecho, el sistema lanza alertas de ángulo muerto, distancia de seguridad, adelantamiento peligroso y colisión frontal.
Cada una de estas ayudas responde a cuestiones tan cruciales como las tratadas en el marco de la presentación del Moto Club Caminos Madrid, donde durante una mesa redonda, Roberto Llamas, ingeniero jefe de la Unidad de Seguridad Vial en Mitma, ha destacado que, desde el ministerio creen “En modelos de carreteras benignas, con sistemas de protección que no pongan aún más en riesgo la vida de los motociclistas. Aunque no tenemos un porcentaje de accidentes demasiado preocupante en la actualidad, el ministerio está muy concienciado con desarrollar iniciativas que reduzcan al máximo los peligros y riesgos”.
Respaldando la premisa lanzada por su contertulio, Ana Blanco, subdirectora adjunta de Circulación de la DGT, ha puntualizado: “La motocicleta es un medio estupendo de disfrute y también un aliado en la movilidad cotidiana. Sin embargo, los humanos cometemos errores y tenemos que conseguir sistemas que garanticen que esos estos no se traduzcan en fallecimientos”.
En base a esta radiografía, que muestra el estado del arte de la seguridad vial en las carreteras españolas, Elías Izquierdo, CEO de Sistemas ADAS, ha destacado: “Con Ride Vision se reducen en un 54% las probabilidades de que se produzcan siniestros”, subrayando el aporte de estos dispositivos, que mejoran los hábitos de circulación en términos de eficiencia y seguridad, y que, “más allá de aminorar drásticamente los accidentes debidos al factor humano, salva vidas”.
Como valor adicional, esta innovadora tecnología consigue una mejora trascendental en los hábitos de conducción a través de una formación continua en tiempo real, que reeduca al conductor hacia la seguridad y eficiencia gracias a su app. Analizando los datos de las alertas, esta plataforma ofrece una imagen del estado y evolución en la conducción.
En el marco de este encuentro profesional, la compañía dio la posibilidad de probar esta tecnología, que combina el reconocimiento de imágenes y la inteligencia artificial, a uno de los asistentes, que ganó uno de los dispositivos.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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