Albert Vidal, nuevo CEO para el sur de Europa de TGW Logistics
TGW ha anunciado el nombramiento a finales de septiembre de Albert Vidal como nuevo Chief Executive Officer (CEO) para el sur de Europa, por lo que es responsable de la compañía en los mercados de España, Portugal y Francia. Sucede en el cargo a David Bendien, nuevo responsable del negocio posventa a nivel global como Senior Vice President Lifetime Services.
Vidal aporta al puesto su dilatada experiencia en la gestión comercial y el desarrollo de equipos. Tras sus estudios de ingeniería de telecomunicaciones y máster en administración de empresas, se especializó en el sector tecnológico y de automatización intralogística. Anteriormente a su nuevo cargo fue Managing Director para Element Logic en España y Business Unit Director en Mecalux.
“Es un líder con experiencia que seguirá impulsando el exitoso desarrollo de los últimos años”, Harald Schröpf, Chief Executive Officer de TGW Logistics.
Harald Schröpf, Chief Executive Officer de TGW Logistics, subraya: “Estamos muy satisfechos de haber podido fichar a Albert Vidal para TGW Logistics, ya que es un líder con experiencia que seguirá impulsando el exitoso desarrollo de los últimos años. España y Francia están entre las mayores y más potentes economías del mundo. El potencial de automatización de la intralogística también es muy grande”.
Entre las empresas que confían en los conocimientos de la compañía en la región para el diseño, la realización y el servicio posventa de centros de distribución altamente automatizados, se encuentran Ahorramas, Decathlon, HiperDino, Leroy Merlin, Mango y Mayoral.
Los principales destinos de las exportaciones desde España son Bélgica, Alemania, Francia, Italia e Irlanda. La mayoría del transporte se realiza por carretera, ya que supone el 94,25% del total; le sigue con un 5,24% el avión; un 0,43% se realiza vía marítima y tan solo un 0,04% por ferrocarril.
Tiene 54.000 m2 de superficie y permite almacenar cerca de 44.000 palés. Además, dispone de 111 muelles para la carga y descarga de mercancías y de 66 plazas de aparcamiento para camiones.
En lo que va de año, ha sumado dos nuevos duotráilers a sus operaciones a través de sus miembros, superando los 30 vehículos de alta capacidad con los que opera cada día.
Esta iniciativa responde al compromiso de Valfondo de operar con un objetivo ambiental realista y que impacte positivamente en el bienestar social de las localidades donde se encuentran sus proyectos inmologísticos.
Destaca su nuevo palé E3-5 como Zero Virgin, fabricado con plástico 100% reciclado que se recupera de productos plásticos desechados en la extrusora propia de la empresa y se refina.
Ambos modelos se benefician de un diseño modular compatible con otros robots de la marca, como el KR QUANTEC o el KR FORTEC, lo que permite unificar repuestos y reducir costes logísticos.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
El resultado de 2024 es de -94 millones de euros, excluyendo el impacto de la contabilización de la provisión extraordinaria del plan de rejuvenecimiento, lo que sitúa a la empresa dentro de las proyecciones del Plan Estratégico 2024-2028,
El ‘I Encuentro de Directivos de la Cadena de Suministro’ incluirá ponencias y mesas redondas sobre la sostenibilidad en la logística, la automatización inteligente, el impacto de la IA en la gestión de la cadena de suministro y el futuro del talento en el sector.
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