STILL ha desarrollado un nuevo timón para toda su gama de apiladores de conductor acompañante que mejora su ergonomía y operatividad. Con este diseño, ha optimizado la posición y accesibilidad del botón de elevación inicial, realizado ajustes en la posición del claxon y potenciado la funcionalidad y la ergonomía del volante. Además, ha implementado una comunicación bus CAN para facilitar la integración del timón con otros sistemas y dispositivos de la carretilla, con lo que aumenta la eficiencia operativa y el control.
El nuevo diseño ha sido posible gracias al trabajo con los clientes de la compañía, el feedback de los distribuidores y el asesoramiento de expertos en ergonomía. Basándose en sus comentarios y sugerencias, la compañía ha mejorado los aspectos clave para proporcionar a los operarios una experiencia de conducción más cómoda, intuitiva y ligera.
Este timón ahora cuenta con dos opciones de pantalla con visibilidad inmediata a la información más relevante: una pantalla LED y una pantalla táctil. La pantalla LED muestra detalles importantes como el estado de la carga, las horas de funcionamiento y las indicaciones para el operario.
Mientras que a través de la pantalla táctil se accede a sistemas de asistencia, se configuran los programas de traslación y se obtiene una visión general sobre el ciclo de mantenimiento. La pantalla de inicio muestra de manera clara y ordenada toda la información importante sobre la carretilla, ofreciendo un control completo.
El timón mantiene el concepto de las anteriores versiones. El nuevo diseño de interruptor ofrece mayor comodidad y eficiencia a operarios con diferentes tamaños de mano. El interruptor basculante permite un manejo cómodo y sencillo, con solo presionar los botones de subida y bajada, los operarios pueden elevar o descender cargas de manera fácil y rápida.
Este diseño ha sido planteado para permitir el manejo con una sola mano. Tanto personas diestras como zurdas podrán trabajar, gracias a esta función, con mayor comodidad en su operativa diaria.
Una importante mejora en el nuevo timón es la incorporación de la funcionalidad de marcha lenta en todas sus versiones como característica estándar, algo que hace innecesario la necesidad de seleccionarla como una opción adicional al configurar el apilador. La marcha lenta ofrece una mayor precisión y maniobrabilidad en espacios reducidos y mejora significativamente la experiencia de manejo para los operarios.
Los principales destinos de las exportaciones desde España son Bélgica, Alemania, Francia, Italia e Irlanda. La mayoría del transporte se realiza por carretera, ya que supone el 94,25% del total; le sigue con un 5,24% el avión; un 0,43% se realiza vía marítima y tan solo un 0,04% por ferrocarril.
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