STILL incorpora un servicio de asesoramiento para atender a las necesidades logísticas de sus clientes
STILL ofrece un servicio de asesoría en intralogística para mejorar la eficiencia de los procesos, optimizar la infraestructura y aumentar la agilidad según la demanda del mercado. Responde así a la necesidad de las empresas por tecnologías y herramientas para reducir costes ante el escenario de falta de materias primas, subida de precios y auge del e-commerce.
Mediante este servicio, busca la automatización de las instalaciones y orientación al futuro, ofreciendo una consultoría personalizada a corto plazo que facilita ajustes inmediatos en los procesos y asistencia in situ para planificar estratégicamente almacenes y plantas productivas. El objetivo de esta asesoría, es ofrecer a cada uno de sus clientes la solución para la optimización de todos los procesos, analizando layout, recursos y costes, independientemente si se trata de equipos propios de su flota o bien otras soluciones del mercado.
El equipo realiza un análisis de uso y utilización, inspecciona los procesos de trabajo y condiciones espaciales en las instalaciones. Con estos datos, diseña un concepto de flota a medida que tiene en cuenta todos los sistemas, procesos y mercancías de transporte. También se considera la estandarización y coordinación del equipo, así como la futura ampliación debido al crecimiento del cliente. De esta forma, se consiguen establecer unas pautas para incrementar la capacidad dentro de las instalaciones y se logra un diseño eficiente en el transporte y manutención de mercancías.
Basado en el análisis de la información
El equipo de expertos en logística de la compañía implementa aproximadamente 20 proyectos internacionales de consultoría cada año. De ellos, tres cuartas partes se centran en la automatización y en su implementación futura como respuesta a los desafíos globales de almacenamiento y a la creciente complejidad de los procesos intralogísticos. Unos proyectos que demuestran su capacidad para mejorar el rendimiento económico y su comprensión de la industria logística.
El servicio se enfoca en la investigación del potencial de cada negocio y la recopilación de datos para una planificación realista y adaptada a las necesidades diarias de las instalaciones. Destaca por su coherencia, lógica y visión en armonía con la filosofía de la compañía. Ya sea una solución integrada o independiente, los clientes se benefician del conocimiento técnico y especializado de cada uno de los consultores que buscan la transparencia, la claridad y la viabilidad de cada proyecto.
Los principales destinos de las exportaciones desde España son Bélgica, Alemania, Francia, Italia e Irlanda. La mayoría del transporte se realiza por carretera, ya que supone el 94,25% del total; le sigue con un 5,24% el avión; un 0,43% se realiza vía marítima y tan solo un 0,04% por ferrocarril.
Tiene 54.000 m2 de superficie y permite almacenar cerca de 44.000 palés. Además, dispone de 111 muelles para la carga y descarga de mercancías y de 66 plazas de aparcamiento para camiones.
En lo que va de año, ha sumado dos nuevos duotráilers a sus operaciones a través de sus miembros, superando los 30 vehículos de alta capacidad con los que opera cada día.
Esta iniciativa responde al compromiso de Valfondo de operar con un objetivo ambiental realista y que impacte positivamente en el bienestar social de las localidades donde se encuentran sus proyectos inmologísticos.
Destaca su nuevo palé E3-5 como Zero Virgin, fabricado con plástico 100% reciclado que se recupera de productos plásticos desechados en la extrusora propia de la empresa y se refina.
Ambos modelos se benefician de un diseño modular compatible con otros robots de la marca, como el KR QUANTEC o el KR FORTEC, lo que permite unificar repuestos y reducir costes logísticos.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
El resultado de 2024 es de -94 millones de euros, excluyendo el impacto de la contabilización de la provisión extraordinaria del plan de rejuvenecimiento, lo que sitúa a la empresa dentro de las proyecciones del Plan Estratégico 2024-2028,
El ‘I Encuentro de Directivos de la Cadena de Suministro’ incluirá ponencias y mesas redondas sobre la sostenibilidad en la logística, la automatización inteligente, el impacto de la IA en la gestión de la cadena de suministro y el futuro del talento en el sector.
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