P3 Logistic Parks construirá en Reus (Tarragona) una nave logística de 111.250 m2
P3 Logistic Parks ha adquirido un terreno de 175.000 m2 sobre el que levantará una plataforma logística de 111.250 m2 en Reus (Tarragona). Los trabajos de construcción están previstos que den comienzo durante la segunda mitad de 2024 y finalicen un año después, a mediados de 2025.
Este proyecto dispondrá de las mejores instalaciones en cuanto a aprovechamiento del espacio, operatividad y eficiencia energética, y prestará servicios de almacenaje y distribución en una zona de alto valor logístico en Cataluña.
El activo tendrá una superficie total de 111.250 m2, incluyendo un almacén de 107.900 m2 y amplias oficinas de 3.350 m2. La altura libre de 11,5 metros permitirá un elevado aprovechamiento de los espacios, y además dispondrá de muelles de carga y plazas de aparcamiento. El proyecto contará con certificación BREEAM Excellent y todo el recinto estará equipado con iluminación led y contará con una instalación fotovoltaica con una potencia de 1.1 MW.
El inversor ha sido asesorado por TADEC para la parte ingeniería, Arcadis para la technical due diligence y por HSF en los aspectos legales. La consultoría Colliers asesoró a la parte vendedora.
Impacto en la región
Esta operación consolida Reus como zona de alto valor por su actividad económica y ubicación estratégica, convirtiéndose cada vez más en un mercado atractivo para operadores nacionales e internacionales, y supone un impacto económico significativo para Tarragona y la comarca del Baix Camp.
Sandra Guaita, alcaldesa de Reus, ha valorado muy positivamente el proyecto en Mas Sunyer y ha destacado el trabajo de la administración municipal para facilitar la generación de nueva actividad económica y empleo. Guaita ha subrayado: “La plataforma logística pasará a ser la implantación empresarial más importante en cuanto a espacio ocupado en la ciudad y tendrá un impacto económico significativo para Reus y su entorno. Además, esta operación consolida la ciudad como una zona de alto valor por su actividad económica y ubicación estratégica, convirtiéndose cada vez más en un mercado atractivo para operadores nacionales e internacionales”.
En esta línea, Javier Mérida, director general de P3 en España, ha apuntado que este proyecto en Reus es uno de los más grandes del portfolio de la compañía y busca satisfacer la demanda existe de suelo existente en Cataluña. Mérida ha añadido: “Después de 4 años de duro trabajo, en P3 estamos muy ilusionados con el lanzamiento de nuestro proyecto en Reus. Con este desarrollo afianzamos la apuesta por el mercado catalán y contribuimos a mejorar los bajos niveles de disponibilidad de superficies logísticas de gran formato en localizaciones estratégicas para la distribución regional e internacional multimodal”.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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