Los datos de la última encuesta permanente elaborada por el Mitma, y según lo publicado por ACE (Asociación de Cargadores de España), el transporte de mercancías por carretera durante el segundo trimestre del año se redujo un 6,48%, transportando 64.380 millones de toneladas-kilómetro. Durante el mismo periodo de 2022, la cifra fue de 68.840 millones.
El tráfico internacional aumentó un 1,84% mientras que el nacional se redujo un 10,44%, en este último destacan las rutas intramunicipales (e-commerce) que subieron un 17,74%.
En cuanto al precio medio del transporte, la encuesta refleja un incremento del 3,66% respecto al mismo trimestre de 2022, y un aumento del 2,49% respecto al trimestre anterior.
El aumento medio responde a diferentes comportamientos, siendo las rutas más cortas las que presentan un ascenso más acusado, con un incremento del 12,66% para distancias ≤ 50 km. En el lado contrario, las rutas más largas son las que presentan los incrementos más bajos.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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