Logista adquiere Gramma Farmaceutici y fortalece su expansión en el mercado farmacéutico italiano
Logista ha anunciado la compra de la compañía italiana Gramma Farmaceutici, una adquisición estratégica dentro de su expansión en Italia que fortalece su posición dentro de la distribución farmacéutica.
Íñigo Meirás, CEO de Logista, explica: “Al incorporar a Gramma Farmaceutici, fortalecemos la posición de Logista en la logística y distribución farmacéutica también en Italia, expandiéndonos a un nuevo mercado clave y complementando nuestras capacidades existentes en servicios de valor añadido para nuestros clientes”.
Gramma Farmaceutici, se fundó en 1982 y destaca por ofrecer servicios logísticos de alto valor añadido para fabricantes de productos farmacéuticos en Italia y garantizar una distribución eficiente a mayoristas, hospitales y farmacias en el país. Está comprometida con la excelencia y el cumplimiento de los estándares de calidad con lo que dispone de todas las licencias necesarias para llevar a cabo operaciones de distribución y logística farmacéutica en Italia.
Su facturación el año pasado fue de 8,5 millones de euros y cuenta con una instalación de aproximadamente 25.000 m2, que incluye un almacén principal de 15.000 m2. Ofrece servicios adaptados a las necesidades y requisitos de los clientes en todo el territorio nacional, incluyendo logística integral, preparación de pedidos y almacenamiento, externalización de servicios logísticos (3PL) y almacenamiento de vacunas en condiciones de frío.
Soluciones a medida
Con esta adquisición, Logista da un paso significativo para expandir su presencia en el mercado farmacéutico italiano. Gramma Farmaceutici se convierte en el primer hito en el lanzamiento de las operaciones farmacéuticas de la compañía en este país, lo que le permitirá ofrecer sus servicios de distribución a los clientes italianos. Esta adquisición, y el plan de inversión, van a consolidar su posición como un socio logístico de confianza en este mercado y reafirma su compromiso de proporcionar soluciones eficientes y a medida para la cadena de suministro farmacéutica.
Colaborarán en programas de formación avanzada entre los que destacan el Máster en Dirección de Operaciones y Logística, los Executive en Logística & Supply Chain y los de actualización en Operaciones y Logística.
En el conjunto de 2024, sus ingresos aumentaron a 11,7 mil millones de dólares, un 20% más que en 2023 cuando logró 9,8 mil millones de dólares. Por su parte, los ingresos orgánicos crecieron un 3%.
La mayor tasa de ocupación continúa registrándose en Canarias con un 94,54%, le sigue la Comunidad Valenciana con un 83,43%. Todas las regiones están por encima de la media, excepto la región norte con una tasa de 62,96%.
Las mejoras de la eficiencia energética se iniciaron en 2008 con la instalación de paneles solares en su sede central en Atarfe (Granada), un proceso que culminó en 2022 con la segunda fase y que ha permitido obtener más del 60% de la energía que se consume.
Los nuevos vehículos están equipados con baterías de iones de litio y gestionadas mediante el sistema Active Load Management, y optimizan la distribución energética y permiten cargas intermedias sin necesidad de cambios de batería.
Este incremento contribuye a una mayor armonización de la retribución salarial que perciben los conductores profesionales en nuestro país. En la actualidad los salarios de este colectivo vienen regulados en 55 convenios colectivos provinciales, con un salario base en algunos casos inferior al SMI.
La superficie logística suma 259 hectáreas y supone la séptima parte del suelo industrial que el consistorio ha puesto a disposición de las empresas en esta ubicación.
Codisoil cuenta con los vehículos adaptados para suministrar de AdBlue a granel en las estaciones y sedes de transporte en Galicia, Castilla y León y Asturias. También dispone de cisternas equipadas para transportar y servir Effinox.
Cuenta con 35.530,45 m2 destinados al almacenaje, 842,44 m2 de oficinas acristaladas y 57,21 m2 de anexos. Tiene una altura libre de 11,2 m y una solera sin juntas con una capacidad de carga de 7 t/m2
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