Antonio Peña, nuevo director general de Element Logic en España
Element Logic nombra Antonio Peña nuevo director general en España. Se encargará de dirigir la estrategia de crecimiento de la filial española, centrada en innovación, calidad y orientación al cliente.
Desde su incorporación en 2021, ha gestionado con éxito la estrategia de ventas y desarrollo de negocio de la compañía en este mercado. Hasta ahora desempeñaba el cargo de director de ventas.
Dag-Adler Blakseth, CEO de Element Logic, señala: “España es, sin duda, un mercado clave para el grupo. Cada vez son más las empresas que necesitan automatizar su almacenamiento y preparación de pedidos y estamos convencidos de que, gracias a su profundo conocimiento del sector, a su compromiso y a su capacidad para mejorar la calidad de los proyectos, Antonio Peña es la persona idónea para liderar la siguiente etapa de crecimiento y consolidación de Element Logic en este mercado”.
Por su parte, Antonio Peña, director general de Element Logic, declara: “Resulta muy gratificante asumir el liderazgo en un momento tan emocionante para la empresa en España, donde próximamente cerraremos varios proyectos de gran envergadura y esperamos duplicar la plantilla. En este sentido, estamos focalizados en responder al fuerte incremento de la actividad previsto, seguir acercando la automatización a empresas de todos los tamaños y desarrollando nuevas soluciones para ayudar a nuestros clientes a lograr el máximo rendimiento de su almacén”.
Trayectoria y formación
Ingeniero informático por la Universidad de Castilla-La Mancha, acumula 15 años de experiencia en proyectos industriales relevantes relacionados con software, automatización y robotización de centros logísticos. Anteriormente, dirigió los equipos de ventas de SGA de la Península Ibérica y Alemania en la división de software de Mecalux. Además, también trabajó en Witron Logistik + Informatik, donde formó parte de varios proyectos industriales relevantes totalmente automatizados a escala internacional en Alemania, Bélgica y España, tales como Condis Supermercados, Delhaize y Mercadona, entre otros.
Apuesta por la automatización
La compañía tiene dos líneas de actuación principales. Por un lado, seguir consolidando su posición como integrador de la tecnología AutoStore, el sistema de almacenamiento y picking, y, por la otra, continuar desarrollando nuevas soluciones integrales que, en combinación con la tecnología mercancía-a-persona AutoStore, aumenten el nivel de automatización de las instalaciones logísticas.
Así, el portfolio incluye una completa cartera de software de almacén, robot de picking unitario, AGV y otras soluciones automáticas más convencionales como sistemas de cintas transportadoras para optimizar el flujo de materiales, etiquetadoras automáticas, empaquetadoras, estaciones de escaneado 3D o sorters, entre otras.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
Empresas destacadas
Comentarios