Transfesa Logistics, primera compañía ferroviaria que consigue el certificado AENOR de Residuo Cero por su gestión de residuos
Transfesa Logistics se convierte en la primera compañía del sector ferroviario en recibir el certificado AENOR de Residuo Cero, que corrobora que la compañía valoriza más del 90% de sus residuos, dándoles una segunda vida. Así, la compañía confirma que cuenta con un sistema de gestión de residuos conforme con los requisitos del Reglamento RP-CSG-057.
La aplicación de un modelo circular es uno de los principales ejes de la política medioambiental de la firma, que ha sido reconocida como Residuo Cero gracias a la mejora en los procesos de generación y gestión de los residuos, la cual permite que estos puedan ser reutilizados y/o transformados, reintroduciéndolos en la cadena de valor y generando un efecto positivo sobre la conservación de los recursos naturales y la biodiversidad.
El certificado de AENOR se suma a los ya obtenidos por la compañía en materia de medio ambiente y energía: ISO 14001 e ISO 50001; y contribuye a la consecución del ODS 12: producción y consumo responsable, uno de los objetivos de desarrollo sostenible prioritarios para la empresa.
Colaborarán en programas de formación avanzada entre los que destacan el Máster en Dirección de Operaciones y Logística, los Executive en Logística & Supply Chain y los de actualización en Operaciones y Logística.
En el conjunto de 2024, sus ingresos aumentaron a 11,7 mil millones de dólares, un 20% más que en 2023 cuando logró 9,8 mil millones de dólares. Por su parte, los ingresos orgánicos crecieron un 3%.
La mayor tasa de ocupación continúa registrándose en Canarias con un 94,54%, le sigue la Comunidad Valenciana con un 83,43%. Todas las regiones están por encima de la media, excepto la región norte con una tasa de 62,96%.
Las mejoras de la eficiencia energética se iniciaron en 2008 con la instalación de paneles solares en su sede central en Atarfe (Granada), un proceso que culminó en 2022 con la segunda fase y que ha permitido obtener más del 60% de la energía que se consume.
Los nuevos vehículos están equipados con baterías de iones de litio y gestionadas mediante el sistema Active Load Management, y optimizan la distribución energética y permiten cargas intermedias sin necesidad de cambios de batería.
Este incremento contribuye a una mayor armonización de la retribución salarial que perciben los conductores profesionales en nuestro país. En la actualidad los salarios de este colectivo vienen regulados en 55 convenios colectivos provinciales, con un salario base en algunos casos inferior al SMI.
La superficie logística suma 259 hectáreas y supone la séptima parte del suelo industrial que el consistorio ha puesto a disposición de las empresas en esta ubicación.
Codisoil cuenta con los vehículos adaptados para suministrar de AdBlue a granel en las estaciones y sedes de transporte en Galicia, Castilla y León y Asturias. También dispone de cisternas equipadas para transportar y servir Effinox.
Cuenta con 35.530,45 m2 destinados al almacenaje, 842,44 m2 de oficinas acristaladas y 57,21 m2 de anexos. Tiene una altura libre de 11,2 m y una solera sin juntas con una capacidad de carga de 7 t/m2
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