El INESC TEC confía en VRC para la automatización de un nuevo almacén
El INESC TEC (Instituto de Ingeniería de Sistemas, Informática, Tecnología y Ciencias) ha implantado un almacén automatizado en su último laboratorio, apostando por las soluciones tecnológicas de VRC.
La inversión en un almacén automatizado, que mejora su operativa logística, garantiza al INESC TEC una capacidad máxima de almacenamiento sobre una superficie mínima, ahorrando hasta un 60% de espacio, y permite el almacenamiento de cargas heterogéneas con dimensiones y peso distintos.
Integrado en la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Oporto, el instituto cuenta con cerca de 700 investigadores y está formado por trece centros de investigación científica y desarrollo tecnológico, repartidos entre áreas como la salud, las energías renovables y la inteligencia artificial, entre otras. Asociaciones como la establecida con la Marina portuguesa, con el objetivo de desarrollar tecnologías de investigación y vigilancia en alta mar, han contribuido al reconocimiento de la influencia del instituto en el clúster de Ingeniería de vanguardia.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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