El INESC TEC confía en VRC para la automatización de un nuevo almacén
El INESC TEC (Instituto de Ingeniería de Sistemas, Informática, Tecnología y Ciencias) ha implantado un almacén automatizado en su último laboratorio, apostando por las soluciones tecnológicas de VRC.
La inversión en un almacén automatizado, que mejora su operativa logística, garantiza al INESC TEC una capacidad máxima de almacenamiento sobre una superficie mínima, ahorrando hasta un 60% de espacio, y permite el almacenamiento de cargas heterogéneas con dimensiones y peso distintos.
Integrado en la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Oporto, el instituto cuenta con cerca de 700 investigadores y está formado por trece centros de investigación científica y desarrollo tecnológico, repartidos entre áreas como la salud, las energías renovables y la inteligencia artificial, entre otras. Asociaciones como la establecida con la Marina portuguesa, con el objetivo de desarrollar tecnologías de investigación y vigilancia en alta mar, han contribuido al reconocimiento de la influencia del instituto en el clúster de Ingeniería de vanguardia.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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