Nueva campaña de innovación de Jungheinrich junto a su embajador Nico Rosberg
Jungheinrich ha lanzado una nueva campaña digital bajo el lema ‘We’re the Intralogistics Pioneers’ que pretende aumentar el conocimiento de la marca, especialmente entre los grupos de clientes con conocimientos digitales, y al mismo tiempo presentar a Jungheinrich como una empresa empleadora innovadora y atractiva que está impulsando los temas del futuro como la automatización, la electromovilidad y la sostenibilidad.
Linda Duffy, vicepresidenta de marketing de Jungheinrich, apunta: “Como marca tradicional, tenemos que reinventarnos constantemente e impulsar la innovación. Esto aplica no solo a nuestros productos, sino también a la comunicación de nuestra marca. Por eso, por primera vez, confiamos en una campaña puramente digital que se está implementando simultáneamente en los cinco continentes. Esta campaña muestra quiénes somos y también a quién buscamos: personas que quieran marcar la diferencia y ayudar a dar forma al futuro de la intralogística”.
El apoyo para esta campaña proviene del embajador de marca de Jungheinrich, Nico Rosberg, emprendedor en materia de sostenibilidad y Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 2016 es cofundador del Greentech Festival, una plataforma global para tecnologías futuras.
“Nico está muy interesado en los temas innovadores y visionarios. Al igual que nosotros. Juntos, queremos utilizar nuestro espíritu pionero y comunicar nuestras ideas para el almacén sostenible del futuro con más fuerza si cabe. Jungheinrich es la marca del futuro de la intralogística y queremos posicionarla como tal. Los colaboradores de todo el mundo son multiplicadores importantes, ya que interactúan con los clientes y los nuevos talentos potenciales todos los días, y hacen realidad nuestra promesa de marca”, explica Duffy.
Sostenibilidad y eficiencia
La campaña se centra sistemáticamente en temas como la sostenibilidad, las tecnologías de accionamiento eficientes y respetuosas con el medio ambiente, y la interconexión inteligente y la automatización de los procesos de almacén.
“La sostenibilidad está profundamente arraigada a la cultura corporativa de Jungheinrich. El uso responsable de nuestros recursos es un tema muy cercano a nuestro corazón. Queremos dar impulso, dejar caminos andados y atrevernos a probar algo nuevo. Es precisamente este espíritu el que transmite la campaña 'Intralogistics Pioneers'”, termina indican Duffy.
Colaborarán en programas de formación avanzada entre los que destacan el Máster en Dirección de Operaciones y Logística, los Executive en Logística & Supply Chain y los de actualización en Operaciones y Logística.
En el conjunto de 2024, sus ingresos aumentaron a 11,7 mil millones de dólares, un 20% más que en 2023 cuando logró 9,8 mil millones de dólares. Por su parte, los ingresos orgánicos crecieron un 3%.
La mayor tasa de ocupación continúa registrándose en Canarias con un 94,54%, le sigue la Comunidad Valenciana con un 83,43%. Todas las regiones están por encima de la media, excepto la región norte con una tasa de 62,96%.
Las mejoras de la eficiencia energética se iniciaron en 2008 con la instalación de paneles solares en su sede central en Atarfe (Granada), un proceso que culminó en 2022 con la segunda fase y que ha permitido obtener más del 60% de la energía que se consume.
Los nuevos vehículos están equipados con baterías de iones de litio y gestionadas mediante el sistema Active Load Management, y optimizan la distribución energética y permiten cargas intermedias sin necesidad de cambios de batería.
Este incremento contribuye a una mayor armonización de la retribución salarial que perciben los conductores profesionales en nuestro país. En la actualidad los salarios de este colectivo vienen regulados en 55 convenios colectivos provinciales, con un salario base en algunos casos inferior al SMI.
La superficie logística suma 259 hectáreas y supone la séptima parte del suelo industrial que el consistorio ha puesto a disposición de las empresas en esta ubicación.
Codisoil cuenta con los vehículos adaptados para suministrar de AdBlue a granel en las estaciones y sedes de transporte en Galicia, Castilla y León y Asturias. También dispone de cisternas equipadas para transportar y servir Effinox.
Cuenta con 35.530,45 m2 destinados al almacenaje, 842,44 m2 de oficinas acristaladas y 57,21 m2 de anexos. Tiene una altura libre de 11,2 m y una solera sin juntas con una capacidad de carga de 7 t/m2
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