CEL destaca el papel de las startups antes los actuales retos del sector
Bajo el título '#Innolablogistica: aplicaciones y nuevos modelos de negocio para la gestión de la cadena de suministro', el Centro Español de la Logística ha organizado una jornada técnica en el marco de Hispack, que se celebra esta semana en Fira Barcelona y donde la asociación también tiene un stand (G256).
El encuentro, inaugurado por Xavier Pascual, director de Hispack, ha reunido a algunas de las empresas participantes en la candidatura de los Premios CEL start-up 2021. Entre ellos, el galardonado Kubbo que, a través de su cofundador y COO, Víctor García, ha abordado el cumplimiento de la nueva generación del ecommerce, temática central de la jornada.
A este respecto, aprovechando la ponencia ‘Los retos de la logística del ecommerce como fuente de inspiración para innovar’, Ramón García, director general del CEL, ha centrado el foco en la congestión y el impacto que tiene esta operativa en la sostenibilidad.
"Hay que generar un nuevo modelo de ciudad para crear un sistema de reparto más eficiente", ha destacado García, al tiempo que ha subrayado el papel de las startups y sus soluciones a la hora de hacer frente a los retos actuales del sector. Estas, tal y como ha insistido, son imprescindibles en "un contexto donde las cadenas de suministro ponen de manifiesto la necesidad de buscar soluciones innovadoras".
Asimismo, el encuentro ha contado con la participación de Damià García, Chief Operations Officer de Estoko Logistics, con la ponencia ‘Almacenaje B2B cuándo, dónde y lo que necesites’; Miguel Silva, CEO & Co-fundador de AllRead, con ‘Gestión de inventario y trazabilidad de activos en IAG Cargo’; Jaume Archidona, CEO de Freightol, con ‘Conviértete en un transitario digital’; Lluis Soler, Director de negocio y coFundador de SoftDoit con ‘Pyme minimalista: cómo ganar más y vivir mejor. Los 12 pasos para que tu negocio crezca y disfrutes de la vida’; Edu Mas Miserachs, Product Manager de Groenlandia Tech, con ‘Groenlandia Tech: Control a tiempo real de material sensible’; y Felipe Hidalgo, director de operaciones Vonzu Tech, que ha abordado ‘Cloud-Based Solution for Logistics & Distribution’.
Lanbide-Servicio Vasco de Empleo ha encargado al Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi la dirección del proyecto formativo, el plan de difusión y visibilidad del programa, así como el fomento de la participación.
Se trata de Project ADR, Asequis, Packengers, Copailot, Placenet, Pulpop, Cadenity AI, Full & Fast, Convenit, Greenpath Logistics, SCAI Engineering, Cirquel, Locally.Farm e YK-Logistics.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
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