FROET cree que la propuesta del Gobierno está llena de inconcreciones y que la negociación ha sido un fracaso total
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas del Transporte de Murcia (FROET) cree que la propuesta que el Gobierno “está llena de inconcreciones y, por ello, considera que la negociación ha sido un fracaso total”.
En este sentido, el secretario general de FROET, Manuel Pérezcarro, reconoció: “Hemos tratado de que se dieran soluciones y no lo hemos conseguido. Seguimos apoyando que las reivindicaciones se hagan pacíficamente, aunque entendemos la desesperación de nuestra gente. En FROET estamos muy preocupados, y más que nunca unidos a nuestros transportistas, que lo están pasando francamente mal”.
Asimismo, reiteró que las medidas planteadas son “absolutamente insuficientes”, al tiempo que consideró que “la gestión del Gobierno de esta crisis no está resultando la más adecuada”.
“Las soluciones llegan tarde, cuando pedimos que se resuelvan lo antes posible”, reprochó el secretario general de FROET, para quien retrasar la puesta en marcha de medidas al 1 de abril no es lo que piden los transportistas. “Lo que necesitan es saber cuánto menos le va a costar el litro de gasoil, a partir de ya”, añadió.
En cuanto a la ayuda de 500 millones anunciada, Pérezcarro indicó que “no sabemos en qué se traduce”, puesto que “desconocemos por cuánto tiempo es, ni a cuánto va a tocar cada camión en función de su tonelaje”.
“Es todo una inconcreción total y absoluta, cuando el gobierno ha tenido tiempo más que suficiente para ofrecer soluciones concretas para poderlas aprobar”, reflexionó el secretario general de FROET, para quien “estamos dando palos de ciego”. “Esto se está retrasando de manera indefinida sin tener sentido ninguno”, apostilló.
En cuanto al resto de medidas, Pérezcarro cree que la devolución parcial del impuesto de hidrocarburos del gasóleo profesional mensualmente, en lugar de trimestralmente como hasta ahora, es una medida que se puede poner en marcha de forma inmediata, así como la publicación semanal, y no mes a mes como en la actualidad, de los precios del combustible, que es la referencia que se utiliza para revisar los precios del transporte en función del alza de los carburantes.
Finalmente, apuntó: “Lo que estaba esperando nuestra gente son soluciones que no han llegado y, por ello, ya no nos fiamos de la gestión del Gobierno”.
Respecto a la situación en la Unión Europea la región cuenta con una densidad de robots de 219 unidades por cada 10.000 empleados, un aumento del 5,2%, con Alemania, Suecia, Dinamarca y Eslovenia entre los diez primeros a nivel mundial.
En estos momentos, la conexión de mercancías entre el nodo de Zaragoza y el eje litoral del Corredor Mediterráneo en el entorno de Barcelona se realiza a través de dos líneas de vía única de ancho ibérico con un sentido preferente de circulación.
Ofrecerá mediante módulos teóricos y prácticos, un enfoque actualizado que responda a las demandas reales del mercado y mejore las oportunidades laborales de los participantes.
Entre sus principales funciones se encuentran la elaboración del plan estratégico de expansión, la prospección de nuevos mercados y la coordinación integral de proyectos de apertura, incluyendo nuevas áreas geográficas, mercados y establecimientos.
Trece empresas han sido reconocidas con el Premio Lean & Green en esta edición tras presentar durante este año sus planes de acción para cumplir con el objetivo de reducir en un 20% sus emisiones de CO2 en los próximos cinco años.
Tras los resultados, planea implementar soluciones robóticas adicionales para aumentar la eficiencia y la escalabilidad en sus operaciones de cumplimiento en todo el mundo.
Hellmann incorpora la robótica de Geek+ su junto a
Se trata de un camión iJAC7.5 de JAC Motors Iberia. Le permitirá disminuir su huella de carbono, contribuyendo a sus objetivos de sostenibilidad y a la creciente demanda de soluciones logísticas más responsables en el sector alimentario.
Confluirán el buque, el tren y el camión. Cuenta con 150 metros lineales de muelle y con dos Duque de Alba en cada extremo que permite el atraque de dos buques de forma simultánea.
En términos de tecnología, las compañías incorporan sistemas de inteligencia artificial y análisis predictivo, además están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental y cumplir las regulaciones internacionales, y cómo no puede ser de otra manera buscando personal cualificado.
Empresas destacadas
Comentarios