El Gobierno se compromete a aplicar una bonificación en el precio del gasóleo sin desvelar aún la cuantía
“Vamos a aplicar una bonificación en el precio del gasóleo profesional para que esta medida tenga un impacto real y efectivo, y vaya directamente a los transportistas de este país”, ha explicado en rueda de prensa la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez tras la última reunión celebrada junto al Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC).
“Es una medida a la que nos comprometemos, una medida que tenemos que acabar de concretar en la cuantía y también hemos llegado al acuerdo de que eso, lo haremos después del consejo europeo de los días 24 y 25 de marzo. Por eso hemos emplazado una próxima reunión este próximo viernes 25 de marzo, para dar con mayor detalle y absoluta concreción cual va a ser el importe de ese descuento”, apuntaba la ministra.
Se trata de una medida que “a grosso modo calculamos tendrá un impacto entorno a los 500 millones de euros, ha sido una medida que entendemos que es eficiente, que es eficaz, y va a tener un impacto directo en este sector”, incidía.
Desde el ministerio han destacado también otra media muy importante, que se planteó la semana pasada “estaba el compromiso ya en el acuerdo de diciembre de proceder a la devolución del gasóleo profesional mensualmente, en vez de trimestralmente, el compromiso del acuerdo lo recogía y hemos cerrado hoy también que esa devolución se producirá de esta manera”.
Además, indicaba que “desde ya mismo” se ha publicado, en la web del ministerio el índice de variación del gasóleo profesional “para dar al sector una mayor certidumbre a la hora de conocer y prever la variación en los precios del gasóleo”.
El CNTC pone en valor la actuación del ministerio
“Hay que poner en valor este Ministerio porque han entendido las circunstancias del momento, son circunstancias que el 17 de diciembre cuando aprobamos determinados puntos nadie conocía, estamos viviendo situaciones excepcionales que requieren medidas excepcionales, de ahí el acuerdo de 500 millones para ayudar con el coste del combustible”, ha apuntado, en la rueda de prensa Carmelo González, presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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