Valencia se consolida como tercera plaza en inversión logística del país
La contratación logística en Valencia ha ascendido a 284.000 m² desde principios de 2021, cifra que duplica la contratación del mismo periodo del año anterior, según datos de la compañía de consultoría y servicios inmobiliarios CBRE, quien también estima que la previsión de cierre mantendrá los niveles del 2020, año en el que se registró una contratación récord de 320.000 m2 a pesar de la crisis sanitaria.
CBRE asegura que este incremento se debe al cierre durante el segundo y tercer trimestre del año de algunas operaciones que llevaban tiempo en curso. Según la consultora, la entrega simultánea de grandes proyectos en 2020 y 2021 ha provocado una situación temporal de sobreoferta de naves logísticas de calidad en las zonas prime, pero tanto el aumento en la contratación, como la ralentización de la construcción de nuevos proyectos “especulativos”, permitirá absorber gran parte de dicha oferta durante 2022. “Tal y cómo preveíamos a finales de 2020, los propietarios que llevaban tiempo con las naves disponibles han aumentado los incentivos y las ayudas a las nuevas implantaciones para acelerar la absorción de la superficie de calidad, limitando en 2021 una variación al alza significativa de las rentas prime. Por el contrario, en el caso de las rentas de los activos “no prime” sí que han experimentado una ligera tendencia al alza debido a la escasa oferta disponible”, asegura Javier Muñoz Pozuelo, director del departamento industrial Comunidad Valenciana, Murcia & Baleares de CBRE España.
En cuanto a inversión, la consultora calcula que el volumen alcanzado en los diez primeros meses del año es de 100 millones de euros y que 2021 se cerrará con cifras cercanas a los 153 millones de euros invertidos en logística. En cuanto a rentabilidades prime, las yield están en el entorno del 5,75% y la previsión es que en lo que queda de año puedan comprimirse hasta el 5,5% o, incluso, por debajo en activos de primera calidad, muy bien localizados y que dispongan de un contrato de largo obligado cumplimiento con inquilinos de primer nivel.
Estos datos consolidarán a Valencia como tercera plaza a nivel de inversión nacional, captando no solo el interés de inversores provenientes de otros sectores, sino también el de los fondos internacionales, estando ya el 25% del stock logístico (unos 4 millones de m²) en sus manos.
A nivel general, CBRE considera que las tendencias en el sector logístico apuntan a una mayor importancia de reforma y reconversión de naves industriales a logísticas, la financiación estable para productos en rentabilidad y el aumento tanto de operaciones de Sale&Lease como la creación de joint ventures.
Se trata de Project ADR, Asequis, Packengers, Copailot, Placenet, Pulpop, Cadenity AI, Full & Fast, Convenit, Greenpath Logistics, SCAI Engineering, Cirquel, Locally.Farm e YK-Logistics.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
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