Cojali celebra su 30 aniversario
La multinacional española Cojali, dedicada al desarrollo de productos electrónicos y soluciones para el sector de la automoción (vehículo industrial, vehículo agrícola, vehículo de construcción, etc.), celebra este 2021 su 30º aniversario.
Cojali se fundó en 1991 con “la voluntad de convertirse en un líder de referencia en su sector y dar respuesta a las numerosas necesidades de los profesionales de la reparación respecto al incremento de la tecnología presente en los vehículos que atendían, y que pasaban de presentar averías puramente mecánicas a tener problemas eléctricos y electrónicos”, explican sus responsables.
Así, bajo el paraguas de Cojali, durante estas tres décadas, se han creado marcas como Cojali, Jaltest, Jaltest Telematics o Jaltest Tools, entre otras, cuyo objetivo es ofrecer soluciones 360º enfocadas a todos los agentes que participan en la cadena de valor: fabricantes, recambistas, flotistas, mecánicos, empresarios, agricultores, etc.
El grupo Cojali cuenta con más de 700 trabajadores; tres filiales: Cojali Francia, Cojali Italia y Cojali USA; y cuatro oficinas comerciales situadas en Alemania, Rusia, Turquía y México; llegando con sus productos a miles de profesionales en más de 115 países de todo el mundo.
El objetivo de la multinacional es continuar ofreciendo productos tecnológicos y servicios de valor dentro de la industria, continuar con su expansión global, aportando soluciones a los fabricantes de vehículos y potenciando su canal de distribución.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
Esta compañía brasileña tiene una red de 6 oficinas en todo el país, un equipo de 136 profesionales y un volumen anual de carga que supera los 43.000 TEUs y las 2.700 toneladas por vía aérea.
Errores en el etiquetado o en la declaración de los productos pueden generar retrasos, sanciones y, en el peor de los casos, accidentes. La solución pasa por automatizar y digitalizar la gestión de estos procesos.
Confirma su tendencia positiva de los últimos años en los que ha aumentado su índice de rentabilidad sobre ventas en 1,2 puntos porcentuales, a pesar del entorno económico desafiante y gracias a la aplicación de su plan de eficiencia y competitividad.
Tiene capacidad para 11.000 cubetas de 220 mm, optimizadas con divisiones internas para una gestión eficiente de piezas pequeñas, y está operado por cinco robots de alta velocidad.
El grupo ha ingresado 5.392 millones de euros durante el año pasado, lo que supone un descenso del 2,8% con respecto a 2023, cuando alcanzó los 5.546 millones de euros. En Alemania, los ingresos bajaron un 3,1%.
La compañía continúa con su objetivo estratégico de ampliar su posicionamiento en el mercado de la logística de paquetería, especialmente tras la adquisición del negocio de correo y paquetería de Siemens Logistics en 2022.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
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