Las tecnologías y la omnicanalidad, focos de Manhattan Exchange 2019
“¿Realmente se necesitan los productos y mercancías con tanta urgencia? ¿en dos horas?. Estamos pidiendo encarecidamente que no se haga para reducir el impacto en el medio ambiente. La sostenibilidad es muy importante en la cadena de suministro”, aseguró Eddie Capel, presidente de Manhattan Exchange en una rueda de prensa el pasado día 7 de octubre en Barcelona, en la presentación del Foro Manhattan Exchange.
“Manhattan Exchange es una plataforma para descubrir las últimas y mejores tendencias y herramientas disponibles para racionalizar y optimizar las cadenas de suministro, para respaldar la estrategia omnicanal y para encontrar esa salsa secreta para una experiencia de cliente sin fricciones. Nuestros oradores personifican el concepto de Push Possible (Posible empujar) y representan a las mejores empresas de su clase en el sector minorista, mayorista y de fabricación”, explicó Capel.
El encuentro profesional Manhattan Exchange tuvo lugar los días 8 y 9 de octubre, y además, el día 7 se celebró una rueda de prensa de presentación para periodistas de toda Europa. Se debatió sobre el presente, el futuro y las nuevas tendencias tecnológicas en el sector de la logística, la cadena de suministro y la omnicanalidad aplicada en diferentes sectores y ámbitos. Se trató sobre las últimas innovaciones en Cloud, transporte, RFID en la tienda así como la gestión de robots (Man&Machine).
Asistieron ponentes de Hermès, Kering, X5, Supply Nexus, Oracle, Deloitte, Metapack y muchos más. Destacó José Martín Rodríguez, CEO de Supply Nexus, que habló sobre el cumplimiento de los pedidos de la alimentación en ecommerce en Carrefour España y las preguntas que se hacen antes de invertir: ¿Cuánto crecerá mi ecommerce en cada región? ¿Debo invertir para aumentar la capacidad de mis instalaciones? ¿Tendré volumen suficiente para justificar las inversiones? ¿Y si la demanda cambia? ¿Y si demasiados clientes solicitan el servicio “mismo día” o reparto inmediato? ¿Cuándo quedará obsoleta mi inversión? ¿Cómo será el modelo de distribución mañana, con servicios de pool, drones? ¿Cuál será el impacto de Amazon? ¿Qué otros modelos aparecerán?
El evento también contó con un área de exposición y una zona demo para los partners donde por ejemplo, Exotec mostró a lo largo de dos días su nueva solución de almacenaje robotizada.
Laetitia Banzet, senior account manager@Honeywell Productivity Solutions explicó a Logística Profesional las “Honeywell Voice Solutions con Pick and Go, la aplicación vocal más común en preparación de pedidos. La tecnología de voz de Honeywell hace que la manipulación sea con manos libres. No es necesario sostener un dispositivo de escaneo o escanear un código de barras para confirmar un proceso, una ejecución dentro de un almacén. Esto aumenta significativamente la productividad a muy corto plazo”.
Más información en la revista de noviembre de Logística Profesional.
Con una superficie de 8.000 m2, el nuevo centro ha sido diseñado con un layout más eficiente y procesos de operativa automatizados que incrementan el rendimiento y permiten preparar y enviar pedidos con mayor velocidad.
El encuentro se ha consolidado como una cita anual destacada para los profesionales de la logística y el transporte, ofreciendo un espacio completo para intercambio de conocimientos, el análisis de los desafíos del sector y el networking.
Los costes de transporte en las entregas de paquetería han aumentado un 18% con respecto a 2023, situándose en los 7,1 euros de media en el envío de última milla en Madrid.
La asociación reunió en la 'I Jornada Inversión Inmologística', celebrada en Logistics & Automation 2024, a organismos de varias Comunidades Autónomas para poner el foco en el papel de las administraciones públicas en los desarrollos inmologisticos y las estrategias de inversión.
En términos de tecnología, las compañías incorporan sistemas de inteligencia artificial y análisis predictivo, además están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental y cumplir las regulaciones internacionales, y cómo no puede ser de otra manera buscando personal cualificado.
Gracias a su mayor superficie de carga, en relación con los vehículos tradicionales, permite reducir el número de vehículos necesarios y aumentar la eficacia de las operaciones de transporte.
Estará operado por un transelevador con un vehículo satélite autónomo a bordo (ASV) y un sistema de transporte para conectar las áreas de producción y expedición con el almacenamiento.
El objetivo de estos galardones es reconocer las prácticas responsables relacionadas con el transporte de mercancías, en general, y hacia el conductor del vehículo, en particular, para que ayuden a potenciar las políticas de RSC en esta materia.
Sus soluciones son el resultado de un análisis detallado de los datos y necesidades específicas de cada cliente, con una visión global orientada al futuro. Esto es posible gracias a su vigilancia tecnológica y a los acuerdos establecidos con socios a nivel internacional.
Empresas destacadas
Comentarios