Madrid
Para los próximos meses, se prevé un buen comportamiento de la absorción en la zona centro impulsada por las demandas actualmente en curso que están a la espera de la adecuación de naves a necesidades específicas.
La primera fase del nuevo sistema de recogida diseñado por la compañía se desarrollará en las principales áreas de negocios de la capital, como Azca y las Cuatro Torres y, posteriormente, se ampliará a otras localizaciones.
La compañía ha apostado por unas nuevas instalaciones en el corredor de Henares que complementarán las actuales ubicaciones en el entorno de Seseña/Illescas y que le permitirán acercarse a los clientes de la zona norte de Madrid.
La parcela tiene una superficie total de 21.174 m2 de suelo, dispone de licencia de construcción para un solo inquilino y se construirá siguiendo los máximos estándares de calidad, siendo sostenible y energéticamente eficiente.
El establecimiento de una sede en el sur de Europa pone de relieve la continua inversión de la compañía en la región, y sienta las bases para un crecimiento continuo en el sur de Europa.
La compañía sigue desarrollando su plan operativo para contar con un servicio de última milla que disponga de vehículos eléctricos. Ya cuenta con rutas sostenibles compuestas de bicicletas y vehículos eléctricos en Castilla-La Mancha, Andalucía y Galicia.
Según Savills, en lo que va de año se han contratado más de 100.000 m2 de espacio logístico en Madrid, conllevando una tasa de disponibilidad del 6,3%. El stock logístico de Madrid se sitúa actualmente en 12.030.000 m2 tras sumar 520.200 m2 en 2022.
Recalvi y Pick Pack serán los alquiladores de 2 módulos de esta plataforma con una superficie de 2.338 y 2.318 m2 respectivamente, quedando aún otros 2 libres para el alquiler.
La planta logística ubicado en Coslada (Madrid), propiedad de IOSA, se convertirá en la nueva base de operaciones de WHS. El activo cuenta con 4860 m2 de superficie, de los cuales 4.000 será destinados a almacenaje.
Tendrá una dimensión de 15.352 m² y se espera que esté prácticamente terminado en el cuarto trimestre de 2023, estando arrendado en su totalidad mediante un largo plazo a Sesé.
La feria ya tiene más de 16.000 visitantes registrados y contará con una recreación de a escala de un centro de datos.
El Ayuntamiento incrementará el número de consignas en todos sus aparcamientos municipales para reducir el número de viajes y la búsqueda de estacionamiento. Además, se enfoca en el impulso de la micrologística.
El proyecto de iluminación LED reduce el consumo en un 58% respecto a la instalación anterior y evita la emisión de más de 129 toneladas de CO2 al año y la instalación de paneles fotovoltaicos logra una reducción del consumo estimado en un 14%.
La compañía de la mano de Massimo Marsili, director general del sur de Europa y Marruecos,ha participado en la mesa redonda ‘El talento como elemento diferencial para el futuro de una logística sostenible’.
La propuesta incluye una inversión de 116,1 millones de euros y un compromiso de aportación inicial de 52,5 millones de euros.
Este nuevo vehículo permitirá a XPO Logistics cubrir el servicio de carga completa del Grupo Stellantis entre las plantas de Zaragoza y Madrid.
El conductor del Volta Zero cuenta con una visión directa de 220 grados alrededor del vehículo. La vista panorámica del entorno del camión a través de una cabina con un estilo parecido a una vidriera mejora la visibilidad y reduce los puntos ciegos.
Más de 250 firmas y 180 expertos internacionales debatirán sobre digitalización, talento y sostenibilidad en ambos sectores.
De cara al desarrollo del proyecto la firma demolerá el activo obsoleto que actualmente ocupa la parcela y construirá una nave sostenible alineada con sus políticas ESG.
Madrid ha logrado el segundo mejor trimestre de serie histórica mientras que en Cataluña continúa con una demanda dinámica y sostenida.