El servicio LCL directo del proveedor logístico opera una vez por semana desde Copenhague y Gotemburgo hacia Ningbo y Shanghái.
Las tasas de renovación de transbordos aumentaron en 2022 en comparación con el mismo período el año pasado, estas son un indicador clave de la puntualidad de los envíos, la tendencia indica que los retrasos continuarán en los próximos meses.
El servicio, que implica transporte ferroviario y por carretera, transporta piezas de automóviles en contenedores reutilizables desde España hasta el norte de Francia en dos viajes diarios de ida y vuelta.
Entre enero y abril, los contenedores llenos de carga (export) bajan un 12,72% y los de descarga (import) aumentan un 6,96%. En cambio, crece la demanda interna de la mayoría de los sectores que entran por los muelles valencianos.
El transitario ha confíado su salto digital al ERP _b first de bytemaster que automatiza las operaciones repetitivas y digitaliza la información que generan la parte operativa y administrativa de la firma.
Busca reforzar el papel del Puerto de Barcelona como motor del crecimiento y la recuperación de la economía y favorecer las sinergias con la ciudad en este ámbito.
Este dato representa la segunda mejor marca histórica de los puertos españoles, tan sólo superada por los 139.757.946 toneladas movidas en 2019.
La situación de Marco Estratégico del sistema portuario, los retos a los que se enfrentan los principales puertos españoles, la estiba o las tasas portuarias, fueron algunas de las cuestiones que se trataron en la reunión.
Tras el lanzamiento de su propio operador ferroviario en el año 2018 (CSP Iberian Rail Services), esta transacción supone el segundo hito de la compañía en el desarrollo de su estrategia logístico-intermodal en España.
El 20% de los contenedores de la terminal entran o salen por ferrocarril, el mayor porcentaje de tráfico ferroviario para una terminal marítima de contenedores en España.
El informe emitido por el Organismo Público Puertos del Estado (OPPE) realiza unas últimas prescripciones y recomendaciones a la APV a la hora de aprobar el proyecto constructivo de la terminal norte de contenedores que Valenciaport incorporará en las próximas semanas.
El objetivo es fomentar el uso del ferrocarril en la cadena de suministro para conseguir un transporte de mercancías más sostenible.
En 2021 el tráfico de madera a través de los puertos españoles pasó de 4 a 5,5 millones de toneladas, y se estima que la cantidad aumentará en 2022, aunque todavía lejos del récord cosechado en 2018.
Correos transportará en su avión más de 40 toneladas de ayuda humanitaria a los refugiados ucranianos en Polonia. Se enviarán equipos de preparación de alimentos de gran formato, material logístico, etc.
La Comisión Marítima de Feteia-Oltra ha analizado la crítica situación del mercado marítimo que amenaza con generar un colapso de la cadena de suministro.