duotrailer

Mediante el uso de HVO y duotrailer logra reducir las emisiones hasta en un 90% respecto al uso de tráiler con diésel convencional. De esta manera, maximiza la eficiencia del transporte al optimizar la capacidad de carga y disminuir el consumo de combustibley las emisiones.

La compañía ha aumentado su capacidad, lo que le permitirá próximamente añadir a su flota megacamiones y duotrailers para reducir los tránsitos, costes e impacto medioambiental.

Actualmente, cuenta con un total de 4 duotrailers y 25 megacamiones para la distribución exprés de mercancía paletizada. Estos vehículos permiten un 38% más de carga, aportan mayor seguridad, optimizan los tránsitos, reducen costes y la huella de carbono.

La infraestructura está dotada de los últimos sistemas tecnológicos para el control de información y gestión de vehículos que optimizan la operativa, así como herramientas de gestión de residuos y consumo. 

Palletways cuenta ya con un alto número de duotrailer y megacamiones y optimiza flujos y tránsitos entre los miembros y los diferentes hubs (Madrid, Bailén, Zaragoza y Barcelona), reduciendo los costes y el impacto medioambiental. 

Actualmente 13 países de la Unión Europea ya permiten a nivel nacional las 44 toneladas de carga en los vehículos de transporte de mercancías, como pretendía introducir el Gobierno en España aunque el adelanto electoral ha paralizado la aprobación de la nueva norma.

Cuentan ahora con 7.000 m2 de almacén cubierto, 5 muelles de carga/descarga, 10.000 m2 de almacén al aire libre y 300 m2 de oficinas. Todo ello, diseñado para optimizar las operaciones, aumentar la capacidad de la nave y acortar los tiempos de tránsito.

El vehículo recorrerá 4.500 km a la semana entre Pamplona y Barcelona, evitando la emisión de aproximadamente 1.600 toneladas de CO2. El combustible renovable se produce a partir de residuos como aceites vegetales usados y residuos agrícolas y forestales.

Con el objetivo de reducir sus emisiones (hasta un 20% con el doble de carga en cada porte) y siguiendo su estrategia de crecimiento, la empresa perteneciente a Logista, incorpora estos vehículos que cuentan con 30 metros de largo y 650 caballos.

La puesta en marcha de este nuevo vehículo permitirá reducir hasta 217,54 kg de CO2 en cada viaje, lo que supondrá un ahorro de más de dos mil kg de gases semanales. 

Este nuevo vehículo permitirá a XPO Logistics cubrir el servicio de carga completa del Grupo Stellantis entre las plantas de Zaragoza y Madrid.