Transportes El Mosca integra en su flota un dúo tráiler
El Mosca, empresa perteneciente a Logista, ha integrado en su flota el formato dúo tráiler, con el objetivo de continuar su crecimiento y reduciendo las emisiones. Esta incorporación permitirá a la compañía optimizar sus rutas de transporte, reduciendo sus emisiones de carbono al tiempo que transporta el doble de carga.
El nuevo dúo tráiler permitirá transportar hasta 70 toneladas, el doble que un camión normal, mediante dos remolques unidos, reduciendo de esta manera un 20% las emisiones de CO2. Con 30 metros de largo y 650 caballos, incorporarán generadores eléctricos para poder llevar hasta dos contenedores reefer, lo que permite el transporte de mercancías perecederas o sensibles a las temperaturas del entorno, tales como alimentos, productos farmacéuticos, etc.
José Antonio Hernández, CEO de El Mosca, declara: “Nuestro objetivo es reducir el impacto medioambiental de la logística para generar valor a largo plazo y, para ello, es fundamental seguir innovando para encontrar soluciones vinculadas a la optimización de rutas y al uso de energías y vehículos sostenibles. Esta ampliación de la flota es una de las tantas acciones que desde la compañía se llevan a cabo para lograr una logística sostenible”.
ITENE se apoyará en su uso dentro del proyecto e-SUMA, la finalidad de esta iniciativa es establecer las bases para integrar los vehículos autónomos en la distribución urbana, facilitando su adopción por parte de operadores logísticos, administraciones y empresas.
Permitirá conectar Vigo con la red de autopistas ferroviarias de la península, facilitar la salida de vehículos de las carreteras y fomentar la captación de diferentes mercancías.
Valida el cumplimiento de los requisitos exigidos a un socio logístico en el transporte, almacenamiento y manipulación de productos del sector de las ciencias de la vida y la salud.
No precisa piloto ni supervisión y permite realizar inventarios de manera rápida, precisa y sin interrumpir la operativa del almacén. Multiplica por veinte la velocidad del proceso, alcanzando más de 200 ubicaciones por hora con una precisión de conteo del 100%.
Está disponible con diferentes opciones de batería para adaptarse a las necesidades operativas: baterías convencionales de plomo-ácido (LAB) y baterías de iones de litio (LIB).
Estas lanzaderas de Movu Robotics destacan por su rendimiento de alta velocidad y su fiabilidad. Además se integran en el sistema de estanterías de stow, lo que garantiza la máxima eficiencia de almacenamiento y minimiza el espacio ocupado.
Ubicada sobre un terreno de 46.000 m2. Estará formado por dos naves que sumarán 22.000 m2 construidos. La primera estará especializada en distribución inmediata bajo el modelo de cross-docking; y la segunda se orientará al almacenamiento y gestión de mercancías.
K.Optimize ChatBot se suma a su suite de software basado en IA que facilita información basada en los datos de los equipos de automatización. Por su parte, K.OneX WCS es un sistema de control de almacenes modular, escalable y de fácil integración.
Se trata del mayor pedido de combustible de aviación sostenible (SAF) que el operador logístico recibe por parte de un cliente. La compañía de automoción reducirá en 40.000 toneladas las emisiones de CO2e.
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