Transportes El Mosca integra en su flota un dúo tráiler
El Mosca, empresa perteneciente a Logista, ha integrado en su flota el formato dúo tráiler, con el objetivo de continuar su crecimiento y reduciendo las emisiones. Esta incorporación permitirá a la compañía optimizar sus rutas de transporte, reduciendo sus emisiones de carbono al tiempo que transporta el doble de carga.
El nuevo dúo tráiler permitirá transportar hasta 70 toneladas, el doble que un camión normal, mediante dos remolques unidos, reduciendo de esta manera un 20% las emisiones de CO2. Con 30 metros de largo y 650 caballos, incorporarán generadores eléctricos para poder llevar hasta dos contenedores reefer, lo que permite el transporte de mercancías perecederas o sensibles a las temperaturas del entorno, tales como alimentos, productos farmacéuticos, etc.
José Antonio Hernández, CEO de El Mosca, declara: “Nuestro objetivo es reducir el impacto medioambiental de la logística para generar valor a largo plazo y, para ello, es fundamental seguir innovando para encontrar soluciones vinculadas a la optimización de rutas y al uso de energías y vehículos sostenibles. Esta ampliación de la flota es una de las tantas acciones que desde la compañía se llevan a cabo para lograr una logística sostenible”.
La mayor tasa de ocupación continúa registrándose en Canarias con un 94,54%, le sigue la Comunidad Valenciana con un 83,43%. Todas las regiones están por encima de la media, excepto la región norte con una tasa de 62,96%.
Desde esta nueva ubicación, proporcionará servicios integrales entre los que se encuentran el cross-docking, kitting, reetiquetado o almacenamiento de mercancías paletizadas.
Utilizando las capacidades de watsonx.ai, un estudio de nivel empresarial para creadores de IA, la nueva herramienta analiza los pliegos de condiciones mediante un entendimiento avanzado del lenguaje natural
El documento tiene por objeto garantizar el desarrollo de los sectores comprendidos en las dos áreas de reparto, Ródenas y Logística, esta última incluye la Zona logística de Níjar (ZAL), conocida como Puerto Seco.
Tiene 7 metros de altura y una capacidad de carga de 470 kg por estantería y le permitirá almacenar los componentes de producción y las piezas acabadas en una única ubicación.
Se ha podido demostrar cómo en espacios aéreos coordinados de tipo U-Space pueden habilitar las entregas de mercancías sanitarias en entornos como los puertos.
El interior está compuesto por capas de aislamiento térmico a base de cartón, sin derivados del plástico, lo que garantiza un rendimiento isotérmico comparable al poliestireno expandido (EPS), manteniendo una alta eficiencia térmica.
Colaborarán en programas de formación avanzada entre los que destacan el Máster en Dirección de Operaciones y Logística, los Executive en Logística & Supply Chain y los de actualización en Operaciones y Logística.
En el conjunto de 2024, sus ingresos aumentaron a 11,7 mil millones de dólares, un 20% más que en 2023 cuando logró 9,8 mil millones de dólares. Por su parte, los ingresos orgánicos crecieron un 3%.
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