China

Ningbo es una de las principales puertas desde las que el país asiático se proyecta al mundo y reflejo de su pujanza comercial, cuenta con el puerto más activo del mundo en volumen de mercancías y el aliado portuario más potente para contribuir a consolidar e incrementar las relaciones con el puerto gaditano. 

Las empresas chinas y las multinacionales que operan en el país han derivado su producción y comercio, exportando productos intermedios a terceros países donde los productos se ensamblan y empacan, y desde allí los bienes terminados se exportan a América.

La UE solicita a china un mayor acceso al mercado y una competencia leal durante el Diálogo de Alto Nivel UE-China. Además, explicó su estrategia de reducción de riesgos y subrayó la importancia de abstenerse de convertir las cadenas de suministro en armas.

Una de las ciudades con mayor desarrollo es Shenzen, una metrópolis china de 12,5 millones de habitantes que ha puesto en marcha un sistema combinado de drones y taquillas para el reparto de mercancías en zonas de alta densidad de población, como barrios residenciales o edificios de oficinas.

La solución consiste en una red de transportadores de 13 kilómetros de largo, que interconecta todas las áreas de la instalación y garantiza también la unión con el fulfillment center  ya existente. El proyecto incluye un sistema de clasificación Natrix y 14 puestos de trabajo de picking.

El nuevo escenario se configura en un contexto global en el que la industria se ha visto obligada a replantear su cadena de suministro, especialmente en China. El sector se redefine en el continente asiático e incrementa las importaciones procedentes de Bangladesh y Pakistán.

A medida que remite la pandemia y aumenta el público en los comercios físicos, China prevé la recuperación de los niveles de ventas de artículos de lujo de 2021 entre la primera y la segunda mitad del 2023.

Durante la ceremonia de inauguración del centro también se dio a conocer la KBE-20 Li, la primera carretilla eléctrica de litio de Baoli producida en la fábrica.

Las empresas de transporte, los operadores intermodales, portuarios y de terminales de todo el mundo se preparan para volver a la ‘nueva normalidad’ de retrasos y atascos en los puertos si las fábricas chinas vuelven a funcionar como está previsto este mes.

El Puerto de Valencia reafirma su posición como cuarto puerto de Europa, adelantando al griego de El Pireo.

Este nuevo buque de COSCO SHIPPING es el segundo barco más grande de estas características construido en China y está equipado con una moderna tecnología.

Haulotte tiene previsto abrir pronto una nueva planta en China. La compañía estableció su primera oficina en este país asiático hace 15 años para centrarse en la venta de equipos.