La Junta de Andalucía trabaja en la consolidación de su red de puertos y capacidades logísticas como plataforma del sur de Europa y la potenciación de sectores industriales claves mediante la colaboración entre los puertos de Algeciras (Cádiz) y el de Ningbo, en la provincia de Zhejiang (China).
Con este objetivo, Juanma Moreno, presidente andaluz, ha visitado el puerto chino donde ha mantenido un encuentro con sus responsables, entre los que se encuentra Tao Chengbo, su presidente. Ningbo es una de las principales puertas desde las que el país asiático se proyecta al mundo y reflejo de su pujanza comercial, cuenta con el puerto más activo del mundo en volumen de mercancías y el aliado portuario más potente para contribuir a consolidar e incrementar las relaciones con el puerto gaditano.
Jorge Paradela, consejero de Industria, Energía y Minas, también ha participado en esta visita y ha afirmado que el comercio marítimo es crucial para la economía global, ya que, según ha explicado, el 80% del tráfico comercial a nivel internacional se realiza por barco por lo que “este es esencial para el funcionamiento de la economía en todo el mundo”.
El consejero también ha indicado que el puerto de Ningbo ha mantenido durante los últimos quince años la posición de número uno con seis terminales distintas, ha apuntado que el tráfico mundial tiene cuatro grandes rutas como son el Canal de Panamá, el Estrecho de Malaca, el Canal de Suez y nuestro Estrecho con la orilla norte que está en Andalucía y que “es fundamental para canalizar el tráfico que va desde Asia, Europa, África del Norte, África Occidental y Latinoamérica”.
Así, ha explicado que el puerto de Algeciras es el número uno de España y uno de los más importantes de Europa, ya que cada año pasan 110.000 buques, al mismo tiempo que ha incidido en que la logística y el comercio internacional marítimo es esencial para la economía y se encuentra en un proceso de transición energética que tiene mucho que ver con la utilización de combustibles limpios. “Andalucía tiene como objetivo convertirse en una gran potencia de hidrógeno verde y para ello se están llevando a cabo proyectos como el Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, esencial también en esta transición energética que se está produciendo”.
Por su parte, Gerardo Landaluce, presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, ha considerado clave atender las necesidades de la sociedad y la logística demandada y ha añadido que el Estrecho de Gibraltar es estratégico, por lo que ha asegurado que se está trabajando para desarrollar las potenciales de los puertos ante los desafíos que hay por delante en materia de transición energética y digitalización, algo que, según ha matizado, solo puede hacer a través de la colaboración y la cooperación.
“Es importante incorporar la potencialidad de Andalucía como un elemento importante para desarrollar la conectividad con Asia y, especialmente, con China”, ha señalado.
Uno de los objetivos de esta visita al Puerto de Ningbo es avanzar en aspectos como el desarrollo de los corredores marítimos verdes para contribuir a la descarbonización económica y seguir dando pasos en firme que permitan una transición energética con nuevos combustibles para el sector marítimo.
El Estrecho de Gibraltar y Andalucía representan un valor estratégico para los tráficos marítimos globales y el comercio mundial y un punto clave para los flujos comerciales con origen China. Andalucía y el puerto de Algeciras se posicionan como una gran plataforma de tráficos hacia tres mercados estratégicos como son Europa, Norte y Oeste de África y Latinoamérica.
Por tanto, la conectividad y los tiempos de tránsito entre ambos puertos son un factor crucial en la logística de exportación y suma a una relación de la que se benefician hoy muchas empresas andaluzas, presentes en este puerto y, en especial, el gran sector agroalimentario andaluz.
Moreno ha estado acompañado también por los consejeros de Economía, Hacienda y Fondos Europeos, Carolina España, y de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, y por el secretario general de Acción Exterior, Unión Europea y Cooperación, Enric Millo.
Este incremento contribuye a una mayor armonización de la retribución salarial que perciben los conductores profesionales en nuestro país. En la actualidad los salarios de este colectivo vienen regulados en 55 convenios colectivos provinciales, con un salario base en algunos casos inferior al SMI.
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