En el País Vasco existe una demanda sólida y estable, que según se pronostica se consolidará con la entrada de nuevo producto de grado A y una mejoría en el contexto macroeconómico actual.
La tasa de penetración del e-commerce en España pasa del 3,5% en 2015 al 11% en 2021. España se sitúa por encima de países vecinos como Italia y Portugal (9%), y muy cerca de niveles de Francia (14%).
El desafío que supone para las empresas de logística el incremento de las devoluciones online y el reto de educar al consumidor en su manera de consumir.
La inversión en el sector logístico ha alcanzado en el primer semestre de 2022 1.175 millones de euros, la tercera cifra más alta alcanzada hasta la fecha en la serie histórica.
La demanda logística sigue muy activa en todo el territorio español y especialmente en el territorio catalán, donde la disponibilidad empieza a llegar a sus mínimos.
La carestía de suelo finalista provoca que los promotores busquen mercados menos maduros donde encontrar oportunidades, actualmente la Zona Centro (Madrid) acapara 2,5 millones de m2 de suelo finalista disponible.
La reducción de las emisiones de dióxido de carbono, las iniciativas de reciclaje y las soluciones de ahorro de energía para almacenes son las principales iniciativas.
La obsolescencia de las instalaciones, la falta de oferta disponible y el ascenso del coste de los materiales de construcción son los tres factores que más preocupan a los encuestados.
El inmueble tiene una superficie total de 4.906 metros cuadrados, distribuidos en un almacén de 4.446 metros cuadrados y un espacio de oficinas de 460 metros cuadrados. Además, la nave cuenta con 5 muelles de carga para tráileres.
Dos de los activos logísticos se encuentran en el polígono industrial Área Empresarial Andalucía de Getafe, y el tercero en el Polígono industrial La Postura de Valdemoro.
El año 2021 ha registrado un récord para el mercado logístico en España, con cerca de 2.200 millones en inversión, según datos de CBRE. Asimismo, la cifra de m2 contratados supera en un 44% a la alcanzada en 2020.
Los activos logísticos podrían cerrar el cuarto trimestre de 2021 con una revalorización anual del 18% en Madrid y el 13% en Barcelona, según el informe “Un Nuevo Horizonte Inmobiliario” de CBRE
