DB Schenker confirma la fiabilidad de los camiones eléctricos en entornos de bajas temperaturas
DB Schenker ha utilizado durante un año dos camiones eléctricos FUSO eCanter en Finlandia para comprobar su funcionamiento ante las bajas temperaturas. En este periodo, los vehículos realizaron operaciones con clientes, demostrando que los sistemas de propulsión alternativa pueden funcionar eficazmente, incluso en condiciones de congelación. Se comprobó su fiabilidad a temperaturas de hasta -30°C, condiciones habituales en Laponia, cerca del círculo polar ártico, en el norte de Finlandia.
“Llevamos un año operando con éxito dos camiones eléctricos en Finlandia”, Tristan Keusgen, jefe de Gestión de Flotas Europeas en DB Schenker.
Tristan Keusgen, jefe de Gestión de Flotas Europeas en DB Schenker: “En DB Schenker, estamos comprometidos con soluciones pioneras que satisfagan las exigencias de la logística moderna. Llevamos un año operando con éxito dos camiones eléctricos en Finlandia. Con esta exitosa implementación de camiones eléctricos en una región como Laponia, que presenta condiciones climáticas difíciles, demostramos una vez más que DB Schenker lidera el camino hacia un futuro sostenible en la logística”.
Diseño robusto
La compañía utiliza principalmente estos camiones para el transporte regional y local, demostrando su versatilidad y eficacia en diversos escenarios logísticos, lo que permite al operador satisfacer las necesidades de los clientes en diferentes áreas. Su diseño robusto y la avanzada tecnología garantizan que sus operaciones logísticas se mantengan estables y ofrezcan a los clientes el servicio confiable que esperan.
En Finlandia, opera con la última generación del FUSO eCanter, que se recarga durante la noche para estar listo para las operaciones del día siguiente.
La compañía ha estado utilizando estos camiones desde 2018, principalmente para el transporte de última milla. Actualmente, opera alrededor de 50 camiones FUSO eCanter en diferentes países europeos.
Mientras, la sostenibilidad seguirá siendo clave para inversores y operadores. Cada vez más empresas priorizan activos logísticos que integren certificaciones medioambientales y soluciones ecoeficientes, como el aprovechamiento de energías renovables y una gestión optimizada de los recursos.
Ubicada sobre un terreno de 46.000 m2. Estará formado por dos naves que sumarán 22.000 m2 construidos. La primera estará especializada en distribución inmediata bajo el modelo de cross-docking; y la segunda se orientará al almacenamiento y gestión de mercancías.
Estamos muy entusiasmados y confiados porque esta alianza fortalecerá nuestra posición en el mercado gracias a la credibilidad y prestigio que nos brinda la Red Palibex para atraer a futuros clientes y mejorar el servicio a los actuales”, añade. Por su parte, Darío Ramón, el director general adjunto de Palibex destaca que la incorporación a la red de esta veterana empresa vasca es una buena noticia por “su dedicación y compromiso para asegurar la entrega puntual y segura de mercancías”.
Tanto los Punto Pack como los lockers aportan flexibilidad, comodidad y seguridad en los envíos, características de gran valor en las transacciones entre particulares y que facilitan la compraventa de productos reutilizados.
La unidad de refrigeración híbrida Advancer opera silenciosamente y sin emisiones de CO2 mientras usa energía de la batería, lo que permitirá realizar entregas sostenibles de larga distancia, en zonas urbanas de bajas emisiones (ULEZ) y áreas de bajo ruido.
La solución PopPick v2 aumenta un 67% la eficiencia con respecto a los métodos de picking tradicionales; RoboShuttle v4 tiene 5 veces más capacidad de almacenamiento; y SkyCube está diseñada para operaciones entre plantas.
Programas estructurados en todo el continente han demostrado que el consumo de combustible y las emisiones de CO2 pueden disminuir entre un 10 y un 20% cuando se adopta plenamente esta práctica.
La compañía ofrece 1.600 oportunidades laborales en la comunidad, de las cuales 600 corresponden a su línea de negocio logística Smart Supply.
Los artículos se preparan en puestos de trabajo ergonómicos y las cajas de pedido, una vez listas, se envían a un robot de paletizado. El sistema de control del almacén WCS se encarga de la gestión de todos los procesos.
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