La Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) logra 5,62 millones de euros de beneficios en 2024
La Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) ha alcanzado un importe neto de la cifra de negocios de 22,68 millones de euros y unos beneficios de 5,62 millones de euros al cierre de 2024. Así lo ha comunicado la entidad en la primera sesión del año de su Consejo de Administración.
“La gestión del organismo que ha favorecido la atracción de nuevas empresas en los últimos años”, Rafael Carmona, presidente de la APS.
Rafael Carmona, presidente de la APS, ha destacado que se trata de “una cifra récord” y ha subrayado: “La gestión del organismo que ha favorecido la atracción de nuevas empresas en los últimos años, así como el trabajo de las cerca de 200 compañías que conforman la Comunidad Portuaria de Sevilla y su esfuerzo diario para contribuir al desarrollo del negocio portuario. El resultado de explotación ha superado los 6,5 millones de euros”.
Tráficos
El tráfico ha aumentado un 8% en 2024, registrando el movimiento de 4,27 millones de toneladas. Por tipo de mercancía, despuntan los graneles líquidos con un aumento general del 28%, hasta alcanzar las 567.000 toneladas. En especial, crecen los aceites y las grasas.
También destacan los sólidos con un crecimiento del 3%, superando los 2 millones de toneladas. En esta categoría ha subido la importación de chatarra de hierro, ya que desde Sevilla se abastece a dos plantas siderúrgicas, y los abonos naturales y artificiales.
Por otro lado, la mercancía general experimentó un aumento del 9% con 1,6 millones de toneladas. Destacan los productos siderúrgicos y el tráfico de contenedores supera el millón de toneladas (+7%) y las 152.000 TEU (+6%).
Al ser una plataforma sincromodal, en 2024 ha recibido 926 buques (+2,8%) y 1.122 trenes (+0,3%). Crece, también, la mercancía movida en ferrocarril que supera las 380.000 toneladas (+4%) y las 44.000 TEU (+1,5%). En la actualidad, el puerto conecta de forma regular con las Islas Canarias con cuatro buques semanales y cuenta con un tren diario con el puerto de Sines (Portugal) y circulaciones semanales hacia Madrid y Bilbao.
Ampliaciones
El Consejo de Administración ha aprobado la ampliación de la superficie de Molinos Harineros del Sur, del Grupo La Meta, en 2.400 m2 destinados a una zona para mejorar la operativa y su logística interna. Esta superficie se suma a los más de 20.000 m2 que la harinera ocupa en el puerto sevillano, situada en las proximidades del puente del Centenario. Molisur es una de las dos harineras instaladas en el puerto, próxima a los muelles para favorecer la cadena logística.
Asimismo, este órgano de gobierno ha dado luz verde a la ampliación del plazo de la concesión administrativa de Puerta Delicias en cuatro años más, que conlleva una serie de mejoras como la puesta en funcionamiento de una planta solar fotovoltaica para autoconsumo, actuaciones de jardinería para mejorar el entorno y la accesibilidad al ámbito.
La agenda de conferencias ha girado en torno a cuatro grandes ejes: inteligencia artificial (IA) aplicada a la logística, sostenibilidad en el packaging, optimización del transporte de mercancías y logística inversa en el comercio electrónico.
Esta apertura se enmarca en la inversión de 560 millones de euros anunciada en el país en 2022 para aumentar la capacidad y establecer un nuevo punto de referencia en la automatización de la paquetería.
La función logística representa el 12,5 % del PIB de Galicia, genera más de 133.000 empleos directos y 125.000 indirectos y abarca más de 7.900 empresas, con una facturación superior a los 6.500 millones de euros.
Organizada por el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, ha incluido nueve conferencias en las que distintas empresas han mostrado los últimos avances en innovación logística.
No precisa piloto ni supervisión y permite realizar inventarios de manera rápida, precisa y sin interrumpir la operativa del almacén. Multiplica por veinte la velocidad del proceso, alcanzando más de 200 ubicaciones por hora con una precisión de conteo del 100%.
Entre las causas del descenso de movimiento en el comienzo de año se encuentra el cierre puntual de algunas terminales provocado por los temporales que han afectado a las costas españolas en el primer mes del año.
Arimon dispone de una sólida infraestructura para la logística eficiente y sostenible. Tiene capacidad operativa para realizar más de 23.000 entregas mensuales para grandes compañías alimentarias, tiendas y restaurantes.
Con esta incorporación, mejora su capacidad para responder a las demandas del mercado, especialmente en trayectos de larga distancia y operaciones con altas exigencias de carga.
Esta ubicación se está reafirmando como una alternativa sólida a Plaza, el principal hub logístico de la ciudad. En los próximos años acogerá proyectos clave, como un desarrollo previsto para Inditex.
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