Baoli lanza su transpaleta KBP 14-20 de 175 kg para pequeños espacios interiores
Baoli presenta su nueva transpaleta KBP 14-20 para el movimiento de materiales a corta distancia en interiores. Dispone de baterías Li-Ion, un chasis compacto y tiene una capacidad de carga entre 1.400 y 2.000.
Está diseñada para su uso en tiendas minoristas, supermercados y ferreterías, proporcionando soluciones para operaciones en espacios reducidos. Su pequeño tamaño y peso (175 kg) le permiten moverse con facilidad, adaptándose a cualquier espacio, como esquinas de la tienda, debajo de estanterías o en plataformas elevadoras. A pesar de este tamaño compacto, puede manejar cargas más altas sin problemas.
Ha sido desarrollada para maximizar la funcionalidad y la seguridad en operaciones que requieren agilidad y estabilidad. Su chasis de 5 puntos proporciona una mayor estabilidad, y su bajo perfil facilita un manejo rápido y seguro de los productos.
Su timón largo reduce el esfuerzo de dirección, mejorando la maniobrabilidad y permitiendo que el operario mantenga una distancia segura durante el trabajo. Además, el acceso mediante código PIN asegura que solo el personal autorizado pueda usarla, eliminando el riesgo de perder o extraviar las llaves físicas.
Mayor autonomía
Las baterías Li-Ion de hasta 30 Ah y 48 voltios ofrecen flexibilidad para cargar a través de su cargador rápido integrado o cualquier toma de corriente estándar de 230 voltios. Esta capacidad de usar dos tipos de baterías amplía la reserva energética disponible, lo que permite aumentar la autonomía de la transpaleta, mejorando su tiempo operativo en comparación con modelos anteriores. Además, su bajo consumo de energía contribuye a una mayor eficiencia durante su uso.
“Amplía nuestra gama de productos en el sector del manejo de materiales compactos, ofreciendo soluciones versátiles para operaciones de carga media”, Francesco Pampuri, director de Gestión de Marca de KION EMEA.
Francesco Pampuri, director de Gestión de Marca de KION EMEA, explica: “La KBP 14-20 amplía nuestra gama de productos en el sector del manejo de materiales compactos, ofreciendo soluciones versátiles para operaciones de carga media. Es fácil de usar y almacenar, pequeña, ligera y segura. Su precio es muy competitivo y el bajo coste de mantenimiento supone un ahorro constante”.
Este modelo se presenta como una opción adecuada para quienes buscan una transpaleta de alto rendimiento, fácil de usar y mantener, sin renunciar a la eficiencia y la autonomía.
El 85% de las pymes en España señala los servicios de entrega como esenciales para su competitividad
El 76% afirman que la manipulación segura de los paquetes es muy importante en lo que respecta a la entrega, seguida de una respuesta rápida a los problemas (64%), cumplir con la promesa de entrega (59%), y del seguimiento de los paquetes (51%).
La nueva estación cuenta con 6 puntos de carga ultrarrápidos de 350 kW, alimentados con energía 100% renovable suministrada por la propia compañía , a los que se sumarán otras 6 plazas más en los próximos meses, 20 surtidores de combustibles tradicionales.
La compañía dispone de un almacén de 1.200 m2 en Manacor (Mallorca) que ya ha alcanzado sus límites de capacidad y que se utiliza principalmente para la distribución de productos locales así como para el traslado de mercancías entregadas desde Cheste.
La primera fase del proyecto, con flexibilidad para atender las demandas de operadores medianos y pequeños, ya está en marcha y se entregará en la segunda mitad de 2025.
La solución, que se pondrá en marcha antes del verano del 2025, permitirá aumentar notablemente la capacidad de almacenamiento en el centro de distribución. También permitirá optimizar el manejo de productos, multiplicar la productividad por operario, mejorar la calidad de los pedidos y el tiempo de preparación, todo ello con una mejor experiencia de cliente final.
La colaboración entre ambas compañías comenzó en 2009 en Italia y se amplió a Europa en 2018. El acuerdo actual verá la conversión de la mayoría de los flujos restantes a palés de CHEP, el proceso comenzará en febrero de 2025 y finalizará en unos ocho meses.
Un menor coste total de explotación que beneficiará a las pequeñas empresas, que empezarán a descubrir las ventajas de las furgonetas eléctricas y seguirán los pasos de las grandes flotas, con más recursos, que ya están adoptando vehículos electrificados.
Este sistema permitirá un almacenamiento de alta densidad y una preparación de pedidos good to person para producto pequeño. Contará con 12.200 contenedores gestionados por 7 robots, tres puestos de picking tipo carrusel y dos puestos de entrada tipo conveyor.
Hasta 39.070 m2 del total se destinarán a terminal de carga intermodal, incluyendo dos vías de ancho mixto. En esta terminal se prestarán servicios logísticos de mercancías como manipulación de UTI, almacenamiento de UTI o instalación para contenedores refrigerados.
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