Aplazada la negociación entre sindicatos y patronales del transporte por carretera para impedir la huelga
La reunión entre los sindicatos CCOO, UGT y SLT y las patronales del transporte integradas en el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), inicialmente prevista para el pasado lunes 21 de octubre, ha sido pospuesta al jueves 24 de octubre. En este encuentro se debatirá la posibilidad de establecer la jubilación anticipada para los trabajadores del sector.
El diálogo se llevará a cabo en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), bajo la supervisión del Ministerio de Trabajo y Economía Social. El objetivo es avanzar en la implantación de coeficientes reductores de la edad de jubilación, según la normativa actual.
Aunque el CNTC ha mostrado disposición a colaborar con los sindicatos y la administración, advierte sobre el impacto financiero que podría tener la medida, subrayando que las empresas de transporte ya enfrentan las cotizaciones sociales más elevadas de Europa.
Información publicada por Europa Press.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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