OnTurtle aumenta su red de HVO con nuevas estaciones en Italia y Bélgica
OnTurtle ha incorporado a Italia y Bélgica a su red de estaciones de servicio con repostaje de HVO en Europa.
Mediante un acuerdo con VEGA para abrir su red de HVO en Italia, ha sumado nueve estaciones a esta red ubicadas en la zona norte del país, cerca de Milán, Bolonia o Venecia.
Por su parte, en Bélgica, ha sellado una nueva alianza con G&V para añadir tres nuevos puntos de suministro de HVO, ubicados estratégicamente cerca de zonas fronterizas con Alemania, Países Bajos y Francia. Se trata de tres estaciones que ya forman parte de la red de OnTurtle en Europa con servicio de Diésel y AdBlue.
“Nuestra red de HVO es nuestra apuesta por la descarbonización del transporte de mercancías”, Marta Fàbregas, CEO de OnTurtle.
Marta Fàbregas, CEO de OnTurtle, asegura: “Nuestra red de HVO es nuestra apuesta por la descarbonización del transporte de mercancías, desde una perspectiva de neutralidad tecnológica”. De hecho, en la compañía han sido pioneros al abrir su propia red internacional en 2023 para este biocombustible, como lo fueron también con el GNL. “Cada vez hay más empresas de transporte que apuestan por energías y nosotros ya estamos listos para cubrirles en ruta en todos los casos”, remarca Fàbregas.
Expansión de la red
En total, la compañía ofrece 68 estaciones de HVO en Europa a sus clientes: 19 en Holanda, 5 en Austria, 31 en Alemania, 1 en España, 9 en Italia y 3 en Bélgica. Una cifra que esperan seguir ampliando en los próximos meses.
El HVO es un gasóleo de origen renovable y de bajo azufre, producido a partir de aceites vegetales y grasas animales, con el que se reducen hasta un 90% las emisiones de CO2, responsables del calentamiento global. Se trata de un gasóleo muy similar químicamente al diésel, lo cual lo hace compatible con los motores diésel actuales y lo posiciona como una energía alternativa con potencial en el sector.
Las principales demandas de las empresas logísticas para afrontar el repunte del consumo serán empaquetadores, carretilleros, mozos de almacén, transportistas y profesionales destinados a la atención al cliente con motivo del auge del comercio electrónico.
Las instalaciones controlan térmicamente los envíos delicados, como los de Nacexpharma, utilizando un contenedor con temperatura controlada entre 15 y 25 ºC, e iluminación LED para mejorar la eficiencia energética.
Un nuevo servicio que cuenta con cuatro almacenes en la península ibérica, el principal en Madrid, y que cumple con los estándares de eficiencia y seguridad.
La nueva empresa combina las operaciones de transporte y logística de las dos compañías en el país y aprovechará sus fortalezas para satisfacer la creciente demanda de soluciones logísticas integradas y para apoyar el sector logístico y su economía en general.
Cepsa produce este biocombustible en su Parque Energético La Rábida (Huelva) a partir de aceites usados de cocina. Este combustible de segunda generación permite reducir las emisiones de CO2 sin hacer cambios en los vehículos.
Esta operación mejora la visión de la compañía de proporcionar soluciones en toda la cadena de suministro en un solo paquete para ofrecer mayor eficiencia y visibilidad en todo el proceso.
La introducción de Manhattan Active Supply Chain Planning ha completado la visión de la compañía de un ecosistema de cadena de suministro unificado.
Aporta una amplia experiencia y una comprobada trayectoria en la industria de carretillas elevadoras y manipulación de materiales. Su carrera abarca varias décadas, durante las cuales ha ocupado diversos roles de liderazgo en ventas, servicio y marketing.
Integra tecnologías de monitorización e intervención capaces de predecir posibles interrupciones en el proceso de envío, lo que permite a la compañía y a sus clientes tomar decisiones informadas rápidamente.
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