El CEL aumenta su presencia en la región levantina tras su acuerdo con ADL
El Centro Español de Logística ha firmado un acuerdo de colaboración con la Asociación para el Desarrollo de la Logística (ADL) por el cual aumenta su presencia en la región del Levante al sumar 174 nuevos socios, de los cuales 121 son colectivos y 53 profesionales independientes, con lo que supera ya los 450 asociados.
A través de este acuerdo, la entidad ofrecerá un mayor número de actividades formativas y divulgativas en la región con condiciones preferentes para los antiguos miembros de ADL, que accederán a una red de recursos de ámbito nacional y europeo más extensa en términos de innovación, formación y visibilidad, principalmente.
“En CEL hemos encontrado el encaje perfecto para cuidar nuestro legado”, Pablo Boix, presidente de ADL.
Pablo Boix, presidente de ADL, ha asegurado: “Nuestra misión, visión y valores tienen que continuar, y en CEL hemos encontrado el encaje perfecto para cuidar nuestro legado”. Boix forma ahora también parte de la Junta Directiva de CEL.
“La expansión de nuestra red y el aumento de nuestra notoriedad nos permitirá llevar el conocimiento y la experiencia que generamos a un público más amplio”, Ana González, presidenta del CEL.
Durante el acto de bienvenida a los nuevos miembros, Ana González, presidenta del Centro Español de Logística, ha destacado: “La expansión de nuestra red y el aumento de nuestra notoriedad nos permitirá llevar el conocimiento y la experiencia que generamos a un público más amplio, asegurando que nuestros socios estén equipados con las herramientas necesarias para afrontar los desafíos del futuro”.
Iniciativas
Esa dinámica de expansión también justifica el nuevo acuerdo con la Cámara de Comercio de Valencia, centrado en el fomento de actividades de formación y divulgación, así como el lanzamiento de estudios especializados en logística y transporte.
Además, la entidad ha anunciado que trabajará en un nuevo formato de macroevento, más distendido y con más oportunidades de networking que tendrá lugar en Valencia previsiblemente para noviembre.
Finalmente, en el evento también se ha presentado la 22ª edición del máster en Dirección de Operaciones y Logística que arrancará a finales de octubre.
Además, es el que tiene una mayor intensidad media de horas extra no pagadas por asalariado que se ve obligado a trabajarlas con 8,9 horas extra no pagadas a la semana que trabajan de media las 27 mil personas afectadas.
Se trata de un proyecto cofinanciado por la Unión Europea a través del Programa Interreg VI-A España-Portugal 2021-2027 para fomentar la internacionalización y aumentar la presencia exterior de las empresas locales de logística y producción.
La iniciativa se ha realizado en el Mercat de Provençals en el que se pueden hacer las compras de forma online a través de la aplicación ‘mercatsaunclic’ y seleccionar la opción de entrega sostenible en el momento de realizar el pago.
Esta reforma ha permitido aumentar no solo la superficie del almacén, sino también su capacidad productiva, con lo que podrá mejorar el servicio y responder de manera más ágil a las necesidades de las 235 farmacias a las que da servicio en la zona.
Esta instalación se ha desarrollado sobre un terreno brownfield, previamente urbanizado, lo que ha permitido minimizar el impacto ecológico de la construcción.
La compañía ha puesto en marcha iniciativas como la implementación de la política de teletrabajo, la formación en idiomas y el fomento de políticas de desconexión digital.
Este servicio de DHL Express ofrece a las empresas la posibilidad de reducir sus emisiones de CO2 mediante la inversión en SAF, una alternativa ecológica al combustible de aviación tradicional
Podrá ofrecer herramientas avanzadas que mejoran la eficiencia operativa y reducen costes para empresas de todos los tamaños. Esta integración ayudará a optimizar la gestión de las operaciones de las empresas con flotas de vehículos.
La asociación de transportistas, con el apoyo de la Innovation Fund de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), asumirá los costes de arranque para las empresas pioneras que adopten esta plataforma. El corredor digital identifica errores al subir los datos y elimina duplicidades, lo cual facilita la gestión de documentos en tiempo real.
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