Castilla y León invierte 7 millones de euros en un ramal ferroviario de más de 6 kilómetros en la provincia de Burgos
La Junta de Castilla y León ha inaugurado el acceso ferroviario desde la planta logística de Kronospan a la zona industrial este de Burgos, un ramal de más de 6 kilómetros con el que une por ferrocarril el Puerto Seco y la Terminal de Villafría con el Polígono Industrial de Castañares. Esta infraestructura facilitará en el futuro la conexión con el Parque Tecnológico de Burgos, lo que supondrá un impulso para las empresas allí ubicadas y para las que se instalen en un futuro.
El gobierno regional ha invertido 7 millones de euros en esta actuación que es parte de su apuesta por el desarrollo de la intermodalidad ferroviaria a través de los ramales que conecten con los diferentes enclaves industriales de la comunidad.
Durante la visita a las instalaciones de Kronospan, Alfonso Fernández Mañueco, presidente de la Junta de Castilla y León, ha indicado que el objetivo es impulsar la logística, el transporte sostenible de mercancías y su trasvase de la carretera al ferrocarril.
A esta actuación, hay que sumar otras que la Junta ha llevado a cabo en la misma línea, como la del Puerto Seco de Salamanca o el ramal ferroviario del Polígono de Villadangos del Páramo (León), entre otros. En el entorno industrial de Burgos, cabe destacar la terminal ferroviaria del polígono industrial de Prado Marina, en Aranda de Duero; en el Polígono de Ircio, en Miranda de Ebro; o las que se están ejecutando en el Parque Tecnológico.
El presidente de la comunidad ha señalado que lo que se pretende es poner a disposición de las empresas todas las facilidades para que inviertan, innoven y generen riqueza y empleo de calidad en la comunidad.
Asimismo, ha subrayado que el Ejecutivo autonómico apoya al tejido productivo de Burgos. Con más de 1.300 millones de euros en ventas totales, esta provincia está entre las que mejores cifras en exportaciones tiene en lo que va de 2024. Además, con más personas trabajando que nunca en los últimos 17 años, se acerca ya al considerado como pleno empleo.
Finalmente, el presidente de la Junta ha manifestado la posibilidad de que la puesta en marcha de este ramal sirva para potenciar la reapertura del tren directo Madrid-Aranda-Burgos, como parte del Corredor Ferroviario Central.
Kronospan
Kronospan es una empresa de fabricación de tableros aglomerados y suelos laminados. La Junta de Castilla y León declaró proyecto industrial prioritario su Plan Industrial 2019-2024, con una inversión de 44 millones de euros para incrementar la competitividad de su fábrica.
Cuenta con 420 trabajadores en plantilla, entre sus dos fábricas en la provincia de Burgos, además de generar empleos indirectos en sectores como el transporte o la madera.
Fernández Mañueco ha agradecido su compromiso con Burgos y con Castilla y León y ha garantizado que el ramal ferroviario, que hoy se inaugura, les permitirá ahorrar costes, atender de forma más eficiente sus necesidades empresariales y logísticas, y ser más competitivos.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
La mitad de la instalación se destina a logística y junto a su otro centro conforma un hub de 7.500 m2, con una capacidad de almacenamiento de 50.000 referencias y 13.000 ubicaciones, que permite gestionar 2.000 líneas de pedido al día.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
Esta compañía brasileña tiene una red de 6 oficinas en todo el país, un equipo de 136 profesionales y un volumen anual de carga que supera los 43.000 TEUs y las 2.700 toneladas por vía aérea.
Errores en el etiquetado o en la declaración de los productos pueden generar retrasos, sanciones y, en el peor de los casos, accidentes. La solución pasa por automatizar y digitalizar la gestión de estos procesos.
Confirma su tendencia positiva de los últimos años en los que ha aumentado su índice de rentabilidad sobre ventas en 1,2 puntos porcentuales, a pesar del entorno económico desafiante y gracias a la aplicación de su plan de eficiencia y competitividad.
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