Ceva Logistics creará una joint venture en Arabia Saudí junto a Almajdouie Logistics
Ceva Logistics ha alcanzado un acuerdo con Almajdouie Logistics para la creación de una empresa conjunta en Arabia Saudí de la que tendría la mayoría del control. Esta operación se enmarca dentro de su plan estratégico y está pendiente de que las autoridades regulatorias la revisen y aprueben.
La joint venture contaría con alrededor de 2.000 empleados en Arabia Saudí y una flota local de más de 2.000 activos, una vez completado el proceso, y supone un hito para el crecimiento de ambas compañías. Almajdouie Logistics se beneficiará de la sólida red global de Ceva, lo que le permitiría ofrecer soluciones logísticas integradas de extremo a extremo a su creciente cartera de clientes en cualquier parte del mundo. Al mismo tiempo, Ceva Logistics seguiría construyendo una presencia sólida y establecida en Arabia Saudí para cumplir con su estrategia de crecimiento regional.
Esta nueva compañía se centraría en diversos sectores industriales, desde la industria petroquímica y energética tradicional de Arabia Saudí hasta la industria automotriz, el comercio electrónico, el consumo y el comercio minorista. La combinación de conocimiento regional y soluciones globales dentro de la empresa conjunta permitiría a muchos clientes locales expandir su oferta geográfica y permitiría a los clientes globales atender mejor al mercado en esta región.
Visión Saudí 2030
Ofrecer servicios logísticos globales y locales de extremo a extremo respondería a un mercado saudí próspero y respaldaría la Visión Saudí 2030. Dado que la mayor parte de la carga utilizada para los proyectos giga de Arabia Saudí proviene del extranjero, la logística fluida es primordial y un facilitador clave de la Visión 2030.
La Autoridad Portuaria Saudí invirtió SAR 17 mil millones (US$ 4.5 mil millones) en el sector marítimo, logístico y portuario del Reino en 2023, y firmó acuerdos para crear nuevos parques logísticos en ambas costas de Arabia Saudí: en el este en el Puerto Rey Abdulaziz en Dammam, y en el Puerto Islámico de Yeddah en el oeste.
“Pretendemos fortalecer nuestra ventaja competitiva y ofrecer un conjunto integrado y completo de servicios logísticos”, Mohammed Almajdouie, director ejecutivo de Almajdouie Logistics.
Mohammed Almajdouie, director ejecutivo de Almajdouie Logistics, ha afirmado: “Al aunar nuestra experiencia y recursos a través de esta asociación, pretendemos fortalecer nuestra ventaja competitiva y ofrecer un conjunto integrado y completo de servicios logísticos que nos permitan aprovechar las oportunidades que presenta el panorama empresarial dinámico y en rápida evolución del Reino. Podemos lograr juntos lo que no podemos lograr por separado”.
“Los clientes de la empresa conjunta tendrán acceso a soluciones globales a medida implementadas de manera confiable por expertos locales”, Mathieu Friedberg, director general de Ceva Logistics.
Por su parte, Mathieu Friedberg, director general de Ceva Logistics, ha añadido: “Ceva está ampliando su conocimiento local en todo el mundo en beneficio de sus clientes. Hemos trabajado con éxito con Almajdouie Logistics durante la última década y, con el creciente mercado de Arabia Saudita, esta empresa conjunta fortalecerá nuestra presencia local. Al combinar nuestras capacidades complementarias, los clientes de la empresa conjunta tendrán acceso a soluciones globales a medida implementadas de manera confiable por expertos locales”.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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