Clark establece su nueva sede central en Texas (EEUU)
Clark Material Handling mueve su sede central desde Corea a EEUU, comenzando así su estrategia de crecimiento global. La nueva sede se fusionará con la sucursal norteamericana de Clark Material Handling Company (CMHC) ubicada en Lexington, Kentucky, para aunar los puntos fuertes de ambas empresas en el futuro, un paso estratégico para un mayor crecimiento global.
La nueva organización entrará en vigor el 1 de julio de 2024 y estará dirigida por Chuck Moratz, presidente de Clark Global Headquarters, que también actuará como CEO de CMHC. La nueva sede se fijará en Dallas, Texas, y su inauguración se prevé que tendrá lugar el 1 de enero de 2025.
Moratz es licenciado en ingeniería por West Point, ha servido en la zona desmilitarizada (DMZ) de Corea y cuenta con más de 30 años de experiencia en el sector de la manipulación de materiales y ha sido un defensor incansable de la firma. En su trayectoria, ha ocupado varios puestos clave en CMHC, incluyendo director de Ingeniería, vicepresidente de Operaciones de Carretillas y director de Operaciones. A nivel global, ha sido vicepresidente de Ingeniería Global. También ha supervisado el lanzamiento de numerosas carretillas elevadoras eléctricas y de CI nuevas, incluida la pionera Serie S.
“Aceleraremos el desarrollo de nuevos productos y la integración de nuevas tecnologías”, Chuck Moratz, presidente de Clark Global Headquarters.
“Al reubicar y consolidar nuestras operaciones, aceleraremos el desarrollo de nuevos productos y la integración de nuevas tecnologías para satisfacer las necesidades cambiantes de nuestros clientes, a la vez que ofrecemos un servicio excelente y los costes operativos más bajos del sector. Estamos muy agradecidos por el continuo apoyo de nuestros empleados, concesionarios, clientes y el mercado a medida que nos embarcamos en este emocionante nuevo capítulo. Juntos, construiremos sobre nuestro legado de más de 100 años y llevaremos a Clark a nuevas cotas de rendimiento”, señala Chuck Moratz.
Con este cambio organizativo, la compañía se mantiene fiel a su promesa de ofrecer productos y servicios de alta calidad a clientes de todo el mundo.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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