Tosca presenta sus nuevos contenedores plegables Low Bins para la logística minorista
Tosca presenta los contenedores plegables Low Bins con los que quiere transformar la logística minorista cambiando la forma en la que los retailers manipulan y exponen los productos frescos en la sala de venta. Se trata de su última línea de productos en Europa.
Estos nuevos contenedores se fabrican en Italia en dos tamaños: 600 x 800 mm y 1200 x 800 mm, con una altura de 400 mm y una base paletizada de color negro. Ofrecen durabilidad y atractivo estético, combinando perfectamente con las cajas de efecto madera de la compañía para potenciar el aspecto de la sala de venta y aumentar las ventas.
Están diseñados para el almacenamiento óptimo de frutas y verduras frescas, como manzanas, melones, aceitunas y tomates, y son adecuados para la exposición a gran escala.
Salvatore Lucarello, director comercial de Tosca Italia, explica: “Nuestros nuevos contenedores plegables complementan estratégicamente nuestra cartera de productos para el sector hortofrutícola en toda Italia”.
Principales ventajas
Entre las principales características y ventajas de los contenedores Low Bins se incluyen su diseño perforado para un almacenamiento óptimo de los alimentos y un mayor flujo de aire y que disponen de etiquetas para una trazabilidad precisa (código de barras y RFID). Están fabricados en HDPE, certificado y garantizado, además son resistentes a los rayos UV, las temperaturas extremas y los infrarrojos. Los contenedores se pueden apilar para un almacenamiento y transporte eficaces. Y por último, son fácilmente reciclables, lo que fomenta la sostenibilidad en toda la cadena de suministro.
Estas características garantizan la simplificación de las operaciones, la reducción de costes y la mejora de la presentación y protección de los productos para la gran distribución. Su diseño realza el aspecto estético de la tienda, añadiendo un toque profesional a los expositores de frutas y verduras. Se adaptan perfectamente, ahorrando espacio y despejando la distribución de la tienda.
Gian Paolo Mezzanotte, MD Italia, Francia e Iberia de Tosca, confirma: “El lanzamiento de este producto nos permite ofrecer a los retailers una solución de integración vertical, manteniendo al mismo tiempo las numerosas ventajas de las cajas de plástico reutilizables, y estamos abiertos a ampliar e introducir el uso de este producto en todos los países en los que opera Tosca”.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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